00U54 / U54 Plonje piki gaz - Friksyon -Optimisé clearance ak frèt-Start Lubricity pou gwo-kilométrage komen-Pop tren

Nan ponp gaz komen-ray yo, pifò plent pou pèfòmans-fè presyon ralanti, presyon tren iregilye, ak ogmante derive injektè yo-yo remonte pa nan echèk valv oswa defo Capteur, men nan mete pwogresif nan koòdone plonje a-. La00U54 / U54gaz piki ponp plonje, fabriqués pa Weifu, adrese degradasyon sa a nan yonfriksyon -konsepsyon clearance optimizeki balanse lubrification idrodinamik ak flit entèn minim. Kontrèman ak variants ki gen gwo-pèfòmans ki priyorite presyon pik, 00U54 a fèt pouentèval sèvis pwolonjenan machin komèsyal mwayen-devwa ak lou-, kote usure kimilatif plis pase 500,000 km se vrè mezi fyab la. Dyamèt nominal li yo nan 9.5 mm ak longè kou 12.8 mm yo kalibre pou ponp opere nan 1,200-1,600 bar presyon tren, yon seri komen nan Euro III a Euro V motè. Topografi sifas piston an-espesyalman liskewness (Rsk)epikurtoz (Rku)paramèt yo -kontwole pou kenbe yon epesè fim lwil oliv nan 0.8-1.2 µm nan tanperati opere, yon rejim ki diminye kontak aspè a 40% konpare ak ranplasman jenerik.

Plonje 00U54 / U54 la sibi yonsuperfinished lappingpwosesis ki reyalize yon brutality mwayèn (Ra) 0.025 µm ak arapò zòn kote yo pote (Rmr) > 90%nan yon pwofondè koupe 0.5 µm. Fini sifas sa a enpòtan anpil pou lubrification fwontyè pandan demaraj frèt, lè viskozite gaz la wo epi piston an fè eksperyans pi gwo estrès taye. Nan tès tribomèt kontwole ki itilize gaz referans ISO 12156-1, koyefisyan friksyon plonje a (CoF) mezire0.054nan 1,400 ba ak 40 degre , tonbe nan 0.048 nan 80 degre -valè ki 18% pi ba pase plonje nitrure san kouvwi. Barik la, te fè soti nan asye portant 100Cr6, karakteristik yonkenbe kontni ostenit nan 12-15%apre tretman chalè, ki bay yon tanpon solid kont mikwo-fann nan chajman enpak repete. Konbinezon sa a rezilta nan yonpousantaj mete nan 0.12 µm pou chak 1,000 èdtananba sikilasyon chaj plen-, ki tradwi yon ogmantasyon clearance soti nan premye 3.0 µm a sèlman 5.2 µm apre 8,000 èdtan fonksyone- rete byen anba papòt 6.5 µm kote flit depase 10% koule total.

Seri plonje 00U54 / U54 la sèvi kòm yon ranplasman dirèk OEM-pou Weichai WP6/WP7, Yuchai YC4G/YC6J, ak Cummins ISB/ISDe motè ekipe akBosch CP1epiDenso HP0ponp. Li kwaze tou-referans ak nimewo OEM yo00U54epiU54(san zewo final la), epi li se bak-konpatib ak sèten sistèm ponp mekanik nan-liy ki te konvèti nan gouvène elektwonik. Kontrèman ak 00U502 (10.0 mm dyamèt) ak 00U505 (10.5 mm), pi piti deplasman 00U54 a adapte motè nan seri 5-8 lit, yo souvan jwenn nan kamyon mwayen, otobis vil, ak traktè agrikòl. Pou atelye, etap verifikasyon kle a se mezire plonje ki deja egziste alongè gid-00U54 la gen yon longè gid 22.5 mm ± 0.05 mm, ki dwe koresponn ak pwofondè ponp lojman ponp lan. Plonje akontwòl kwen kwense 36 degre, ki dirèkteman enfliyanse pant la mesure epi yo ta dwe konfime ak yon pwojektè pwofil si ponp lan te deja modifye.

Validasyon pèfòmans swiv laWHSC (Mondyal Harmonized Steady-Sak Eta)pwotokòl tès la. Nan pwen fonksyònman A100 (rated) -1,450 rpm vitès ponp lan, 1,500 bar presyon tren-00U54 / U54 la delivre yon to livrezon gaz 215 cc/min ak yonefikasite volumetrik 93.2%. Flit entèn, mezire pa pyèj priz la ak anrejistreman pouri presyon, se3.8% nan koule totallè nouvo, ogmante a 5.1% apre 6,000 èdtan -yon pousantaj degradasyon 30% pi dousman pase mwayèn endistri a nan 6.8-7.5% nan menm peryòd la. Sa ki enpòtan, flit la retelineyèak presyon (R²=0.998), sa vle di SCV ponp lan (soupap kontwòl aspirasyon) ka konpanse seryezman san yo pa antre nan yon rejim kontwòl enstab. Plonje adistribisyon pò devèsmanse mete yo kòmanse livrezon gaz nan 12 degre anvan sant nen Cam la, ki bay yon 2.5 degre manivelle ang avanse nan vitès rated, ede konpanse reta piki ki te koze pa konpresibilite gaz segondè nan tanperati ki ba anbyen.

Akòz clearance pi sere 00U54 a (3.0 ± 0.5 µm kont tipik 3.5 µm), enstalasyon mandemetikuleu pre-lubrasyonlè l sèvi avèk menm gaz dyezèl ki pral itilize nan operasyon an. Tranpe plonje -barik la mete nan gaz a 20 degre pou omwen 30 minit pou asire ekspansyon tèmik inifòm anvan ou mete l. Metòd insertion rekòmande a sevètikal, ki pa -wotasyonèl, lè l sèvi avèk yon manch gid pou anpeche kwen-chajman. Torque boulon pou kenbe tèt ponp lan40 N·mnan yon modèl dyagonal, ki te swiv pa a60 degre angilè pi sere-de-sekans etap sa a enpòtan pou 00U54 la paske barik li gen yon miray ki pi mens (2.8 mm) konpare ak pi gwo plonje, sa ki fè li pi fasil pou ovalizasyon. Apre asanble a, fè yonti -tès manivèl vitès(150-200 rpm) ak liy injektè yo dekonekte; to a bati presyon yo ta dwe omwen 200 bar pou chak segonn nan vitès cnking. Yon pousantaj ki pi dousman endike swa lè bloke oswa move plas-re-prime sikwi presyon ba-a epi tcheke ankò.

Q1: Ki diferans pratik ant 00U54 ak 00U502, san konte dyamèt, ki afekte pèfòmans ponp mwen an?
00U54 a gen yon ang kwen kontwòl diferan (36 degre kont . 42 degre), ki fè li mwens agresif nan mesure-bay pi dousman akimilasyon presyon ak mwens estrès sou SCV a, ideyal pou motè ki pase plis tan nan chaj eta fiks-(egzanp, dèlko, oksilyè maren).

Q2: Motè mwen an gen gwo kantite mil (plis pase 600,000 km). Èske mwen ta dwe ranplase tout tèt ponp lan oswa jis seri plonje a?
Si barik la montre yon nòt vizib oswa chanfrein plonje a te konplètman disparèt, barik la ka chire pi lwen pase reklamasyon. Sepandan, seri 00U54 la matche ak yon nouvo barik, kidonk ou ranplase eleman konplè a. Lojman ponp lan ak camshaft yo tipikman amann si kam roulo jwe se nan 0.10 mm.

Q3: Èske mwen ka itilize piston 00U54 nan yon ponp orijinal kalibre pou yon pi gwo plonje 10 mm san yo pa repwograme ECU a?
Non-koule a pou chak kou se apeprè 15% pi ba, sa ki ta lakòz yon kòd "Presyon gaz ki ba" ki pèsistan. Ou ta bezwen re-flash kat gaz la, ki raman pri-efikas. Toujou itilize gwosè piston ki deziyen an pou modèl ponp ou a.

Q4: Ki gwosè patikil gaz maksimòm admisib pou 00U54 pou evite mete rapid?
Distans pou kouri piston an se 3 µm; patikil ki pi wo a 5 µm lakòz twa -fwotman kò. Nou rekòmande pou filtraj gaz prensipal 5 µm absoli (egzanp, 98% efikasite nan 5 µm) ak filtraj segondè a 2 µm pou reyalize lavi sèvis 8,000 èdtan yo anonse a.

Q5: Kouman pou mwen entèprete sentòm "plonje kole" - gout presyon tren tanzantan, espesyalman apre yon are cho?
This is often caused by fuel coking on the plunger's upper land. The 00U54's DLC coating reduces coking adhesion, but if it occurs, it indicates either excessive fuel temperature (>110 degre) oswa gaz degrade. Tcheke pi fre gaz la ak koule retounen injektè a.

Q6: Èske 00U54 la konpatib ak gwo -operasyon altitid (pi wo pase 3,000 m) kote presyon anbyen pi ba?
Wi, men dansite lè ki pi ba a diminye chaj motè a, sa vle di ponp lan opere nan pi ba pousantaj livrezon gaz. Flit plonje a vin relativman pi wo kòm yon pousantaj, kidonk, ou ka wè yon ti gout gout nan estabilite presyon tren. Ajiste SCV konpanse a atravè zouti dyagnostik pou konpanse.