RHF5 (06H145701Q) – Surge-Adaptive Turbo Pou Audi 2.0T|Valvelift-Regilasyon konpatib kontourne Compressor & Anti-Jesyon bloke

Turbokonpreseur RHF5, ki deziyen pa nimewo pati 06H145701Q (avèk OEM kwa-referans 06H145702Q), fèt pou rezoud yon pwoblèm ki inik nan motè ak sistèm leve valv admisyon kontinyèlman varyab-espesyalman, Audi Valvelift sistèm yo te jwenn nan 2.8 Gens4: aplikasyon 2.8T2/EAG. Q5, A6, A5). Nan motè konvansyonèl yo, plak gaz la kontwole koule lè antre nan motè a, epi lè gaz la fèmen, COMPRESSOR a wè yon rediksyon koule toudenkou, deklanche valv la devye a resikle presyon ranfòse. Sepandan, nan motè Valvelift-ki ekipe, koule lè motè a kontwole lè yo ajiste leve valv admisyon an ak dire pandan plak gaz la rete konplètman louvri. Pandan yon rediksyon leve toudenkou (pa egzanp, tranzisyon soti nan pwofil segondè-leve a ba-lift), COMPRESSOR a fè eksperyans yon diminisyon brid sou koule -men pa gen okenn siyal fèmen gaz pou deklanche valv la. Kondisyon sa a ka pouse COMPRESSOR a nan vag nan 2,500-3,500 RPM, jenere karakteristik "chuffing" son an ak potansyèlman domaje kote yo pote pouse a. RHF5 a adrese sa atravè yonaktif vag-evite kontoune valv-yon valv resikilasyon pneumatikman aktue ki louvri dapre diferans presyon ant priz la COMPRESSOR ak inlet (ΔP), endepandan de pozisyon gaz. Lè ΔP depase 2.8 bar (papòt la aparisyon vag pou kat COMPRESSOR sa a), valv la ap ouvè pwogresivman, resikle jiska 18% nan lè a konprese tounen nan inlet la COMPRESSOR, kenbe koule ki estab menm pandan tranzisyon leve.

Lojman COMPRESSOR a karakteristik yon39mm induktèak yon exducer 53mm, fournir yon seri koule mas de 0.09-0.23 kg / s nan rapò presyon ant 1.6:1 ak 2.5:1. Kat jeyografik la COMPRESSOR reyalize efikasite pik li yo nan 76% nan 2.1: 1 PR ak 158,000 RPM. Liy vag kat la te espesyalman pwolonje a 32% nan yonsistèm resikilasyon doub-pò, pèmèt operasyon ki estab desann nan yon koyefisyan koule nan 0.12-aseman ba pou kouvri 30% rediksyon koule lè a ki fèt pandan yon tranzisyon pwofil Cam Valvelift wo-a-ba. Se papòt ogmantasyon an fikse nan 1,550 RPM, aliman ak plato koupl faktori EA888 la.

Se lojman turbine a jete soti nanNi -Reziste D5Sak yon kontni nikèl 34%, prezante yonkonstan-volite vitèsak yon rapò A/R de 0.48. Lojman an gen ladann yonemplacement ekspansyon tèmiknan pozisyon 180 degre -yon espas 1.5mm ant bride a ak lojman kote yo pote a-ki pèmèt lojman turbine a elaji poukont li pandan chalè-leve, anpeche distòsyon an ki ka chanje jeyometri chèz wastegate apre sikilasyon tèmik. Se lojman an valide nan 800 degre EGT kontinyèl.

Se wou a turbine fabrike soti nanInconel 713LCak yon moman polè nan inèsi nan 0.0050 kg·m², prezante yon11-lam konsepsyonak yon ang backsweep 1.5 degre. Inèsi a fè espre 10% pi wo pase pi piti -turbo ankadreman pou bay bon jan momantòm wotasyon pandan tranzisyon Valvelift yo, kote motè a ka yon ti tan diminye koule echapman anvan turbo a ka reponn. Se wou a balanse nan klas G1.0 ak yon dezekilib rezidyèl nan 0.35 g · mm.

Wou COMPRESSOR a se CNC-machine soti nan yon fòje7075-T6 aliminyòmbillet ak yon kouch -anodize difisil (40µm epesè), ki gen yon6+6 lam fannkonfigirasyon. Konsepsyon wou an gen ladann yontip-pwofil soulaje-yon rediksyon 0.3mm nan epesè lam nan kwen prensipal la-ki diminye inèsi a pa 8% san yo pa konpwomèt kapasite koule a, amelyore kapasite wou a pou akselere soti nan kondisyon vag pandan tranzisyon Valvelift yo.

Q1: Motè a mache byen ak turbo orijinal la. Poukisa mwen ta bezwen yon vag-turbo adaptatif?
Turbo orijinal la sèvi ak yon valv divètè ki baze sou gaz -ki aktive pa Capteur pozisyon gaz la. Sou motè Valvelift, gaz la rete ouvè pandan tranzisyon leve, kidonk valv la pa janm deklanche, sa ki pèmèt COMPRESSOR a antre nan vag. Valv kontoune ki baze sou ΔP-RHF5 la detekte kondisyon vag la dirèkteman nan diferans presyon an, ouvri poukont pozisyon gaz la.

Q2: Valv kontoune a resikle jiska 18% nan koule lè a. Èske sa lakòz okenn ezitasyon kondwi?
Non-resikilasyon an aktif sèlman pandan tranzisyon Valvelift, ki rive nan 200ms. Modèl koupl ECU a konpanse pou sikilasyon lè rekile lè li ogmante yon ti kras sik devwa wastegate, kenbe koupl chofè a mande. Tranzisyon an se insansibl pou chofè a.

Q3: Mwen te enstale yon tuyaux san chat ak yon melodi etap-2. Èske kontoune adaptasyon vag la toujou fonksyone kòrèkteman?
Wi-valv bypass la opere sou ΔP, ki endepandan de modifikasyon echapman. Sepandan, koule ki pi wo nan yon melodi etap-2 pral chanje liy vag la yon ti kras. Kapasite 18% resikilasyon valv la ase pou jiska 2.6:1 PR; pi lwen pase rapò presyon sa a (etap -3+), ou ta bezwen yon pi gwo valv bypass.

Q4: Longè baton actuator la se 58.0mm. Turbo orijinal mwen an te gen yon longè diferan-èske mwen ka reitilize paramèt orijinal la?
Non -RHF5 a sèvi ak yon jeyometri flapper wastegate diferan, ki egzije anviwònman an 58.0mm. Sèvi ak longè orijinal la (souvan 56.5mm) pral lakòz flapper a pa konplètman chita, sa ki lakòz yon pèt ogmantasyon 0.15 bar. Mezire ak anpil atansyon-sèvi ak yon kalib dijital.

Q5: Sistèm Valvelift la gen yon pwofil wo-leve ak ba-. Èske kat COMPRESSOR RHF5 a kouvri tou de?
Wi -marge vag kat jeyografik la konpresè a pwolonje a 32%, ki kouvri diferans koule lè a ant gwo-lifting (0.14 kg/s a 2,500 RPM) ak ba- leve (0.10 kg/s nan 2,500 RPM). Valv la kontoune anpeche vag pandan tranzisyon an, pandan y ap konsepsyon wou a asire bon jan koule nan tou de mòd.

Q6: Koneksyon komen -dizèl tren-ki jan sa a enpòtan?
Algorithm kontwòl valv bypass ki baze sou ΔP-yo te adapte nan règleman komen presyon gaz dyezèl ray-, kote yo itilize deteksyon diferans presyon pou kontwole valv mesure gaz la. Menm lojik kontwòl PID -siveyans yon diferans presyon ak louvri yon kontoune lè diferans lan depase yon papòt-te aplike nan valv resikilasyon turbo a pou detekte kondisyon vag.

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Transfè labank

Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

Western Union

Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPal

Peman sou entènèt san danje epi pratik.

Alibaba

Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

Baj popilè: rhf5 (06h145701q) – vag-turbo adaptatif pou audi 2.0t|valvelift-kontournasyon konpatib COMPRESSOR bypass ak jesyon anti-, Lachin rhf5 (06h145701q) - vag-turbo adaptatif pou audi 2.0t|valvelift-kontournasyon konpatib konpatib ak jesyon anti-manifaktirè, founisè, faktori