HX35W Turbocharger - Puls -Tuned Pou Cummins 6BT|Onn-Marge Ogmante Pou Konvèsyon Rail-Komen Presyon Segondè-

HX35W a (Pati No . 3802778 / OEM 3592766) se pa yon lòt gout -nan ranplasman; li se yon koule-enstriman kalibre ki reentèprete ki jan enèji batman echapman yo rekòlte nan liy-sis lòd tire 6BT a. Kote pifò turbo apre mache priyorite pik puisans, inite sa a konsantre souseparasyon batman kè– lè l sèvi avèk yon lojman turbine divize asimetri (jimo-antre, separasyon 120 degre) ki diminye entèferans kwa-silenn pandan faz sipèpoze a. Pou pwopriyetè ki refè motè mekanik 6BT ak piki elektwonik komen-ray (egzanp, P-ponp nan konvèsyon CP3), konsepsyon sa a siprime varyasyon siklik nan presyon tren ki souvan parèt nan 2,200-2,600 rpm, koupe presyon rid soti nan ± 120 bar desann nan yon ± 316 zèl piki presizyon. chay.

Konfigirasyon Lojman Turbine:Antre divize ak yon A/R vre nan 0.91 (bò cho), optimisé pou vitès gaz echapman tipik nan entèval manivèl 120 degre 6BT a.

Compressor Wheel Inducer:56.0 mm / exducer 76.2 mm - lajè kat jeyografik kouvri 0.18-0.52 kg / s, ak yon liy vag deplase 15% agoch ​​konpare ak varyant jenerik HX35.

Wastegate Actuator:Ka kontwòl entegre-, prechaje a 22 psi, ak yon koub konjesyon serebral ki matche ak koud ranfòse stock 6BT a; reglabl atravè yon nwa 6-mm pou ajisteman.

Sistèm kote yo pote:Presyon-manje kousin k ap flote ak yon antre lwil oliv elaji (M12 × 1.5) ak yon restriksyon -intègre (0.9 mm) pou evite over-lwilizasyon nan demaraj frèt - yon pwen doulè li te ye sou gwo -blok Cummins kilométrage.

Materyèl rou turbine:Inconel 718 ak yon konsepsyon 10-lam san kouvri, rated pou 760 degre kontinyèl ak 830 degre pik (20-segonn depase pèmèt).

Cummins 6BT 5.9L (ponp mekanik ak modèl byen bonè ekipe VP44, 1994–2002 Dodge Ram).

Variant endistriyèl: Traktè Case IH, New Holland konbine, ak Onan gensets ki itilize baz 6BT.

Boulon-sou konpatibilite ak estanda manifoul bride T3; pa mande pou okenn plak adaptè.

Okòmansman, 6BT a se te yon motè mekanik, men gen yon mache apwè pwospere pou konvèsyon tren komen yo itilize ponp Bosch CP3 oswa Denso HP5. Nan konfigirasyon sa yo, ECU a depann sou yon siyal ogmantasyon lineyè lis pou kalkile kantite gaz. Kat jeyografik COMPRESSOR HX35W a prezante yonflater efikasite zile(72–78%) atravè gwoup rapò a presyon 2.0–2.8, ki dirèkteman tradui nan mwens "pik ogmantasyon" ki konfonn kontwolè PID presyon tren an-. Anrejistre jaden ki soti nan yon milèt tès (1998 Dodge 2500, CP3-chanje) te montre ke HX35W a redwi evènman piki-koreksyon pa 22% pandan yon rale klas 6% nan 65 kilomèt alè, konpare ak yon HX35 estanda. Rezilta a: EGTs pi fre (pa ~ 50 degre) ak yon bon jan kalite san fè anyen konsa ki pi estab lè compressor A/C sikile.

Flange drenaj lwil oliv: Sèvi ak faktori 1/2 "NPT adaptè a, men verifye pant tib drenaj la - omwen 5 degre anba pou anpeche rflu presyon carter.

Joint echapman: Apwovizyone ak yon gasket asye milti-kouch (MLS); koupl poto manifoul yo a 45 pye-lbs nan yon modèl espiral.

Ranfòse pò referans: Lojman COMPRESSOR a gen ladan yon pò NPT dedye 1/8 "pou kalib ekstèn ogmantasyon oswa detèktè elektwonik - pa antre nan liy wastegate la, paske li chanje repons actuator.

Rekòmande -nan: san fè anyen konsa pou 3 minit, answit aplike 50% chaj pou 10 minit anvan operasyon plen-gwòt gaz la - sa a sezon sifas kousin yo.

Q1: Mwen ap kouri yon konvèsyon-ray komen ak yon ponp piki modifye – Èske turbo sa a ap jere pi gwo presyon tren (egzanp, 1,600 bar)?
Wi, lojman turbine a ak wou yo pa afekte pa presyon tren an. Sepandan, pi wo presyon tren anjeneral vle di plis mas gaz, ki ogmante EGT yo. Siveye piromèt ou a - si EGT depase 700 degre pou plis pase 10 segonn, konsidere yon pi gwo kay turbine (nou ofri yon opsyonèl 0.96 A/R) oswa dlo -methanol piki.

Q2: Gen yon ti bri "flutter" soti nan COMPRESSOR a lè mwen kite gaz la - èske sa domaje?
Sa a vag COMPRESSOR pandan fèmen gaz. Marge vag HX35W a pi laj pase pifò, men si flutter la byen fò, tcheke restriksyon filtè lè a. Yon filtè bouche deplase pwen an fonksyone nan direksyon vag. Ranplase eleman si gout presyon depase 5 inH₂O.

Q3: Èske mwen ka itilize bwat wastegate stock la ak yon kontwolè elektwonik ogmantasyon?
Wi - to prentan actuator a se lineyè. Pou kontwolè elektwonik, tou senpleman bouchon kawotchou referans presyon an epi konekte solenoid ou a nan menm pò a. Mete kontwolè ou a nan yon sik devwa debaz 25% ak amann -melodi apati de la; ka a reponn byen ak siyal PWM jiska 30 Hz.

Q4: 6BT mwen an gen 300,000 mil - èske mwen ta dwe ranplase liy manje lwil la lè w ap enstale turbo sa a?
Absoliman. Liy orijinal yo souvan gen restriksyon orifis ak revètman kawotchou ki delaminate. Sèvi ak yon nouvo liy trese Nerjaveèi ak yon restriksyon 0.9-mm entegre - nou rekòmande pou twous nou an (nimewo pati HX35-OIL-01) asire bon koule lwil oliv san yo pa overpressurizing BEARINGS yo jounal.

Q5: Yo itilize turbo sa a nan tou de Dodge Rams ak ekipman endistriyèl - èske anviwònman wastegate la diferan?
Pou itilizasyon otomobil, 22 psi se ideyal pou remorquage. Pou gensets estasyonè (konstan 1,800 rpm), retire prechaj la a 18 psi pou evite ogmantasyon initil pandan operasyon san -chaj - sa ka pwolonje lavi pote jiska 2,000 èdtan.

Q6: Kouman pou mwen fè distenksyon ant inite HX35W otantik ak kopi klonaj ki sanble idantik?
Tcheke depoze inlet turbine a - inite otantik yo gen yon engraving "HX35W" ak yon kòd pakèt kòmanse ak "38" toupre pivot wastegate la. Epitou, peze wou a COMPRESSOR; orijinal itilize yon alyaj aliminyòm fòje 2618 (apeprè . 185 gram), pandan y ap kontrefè yo pi lou jete zenk -alyaj (plis pase 220 gram) ak tandans fè echèk lam.

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: hx35w turbocharger - batman kè -branche pou cummins 6bt|vag-marge amelyore pou gwo-presyon komen-konvèsyon tren, turbokonpreseur Lachin hx35w - batman -regle pou cummins 6bt|vag-marj amelyore pou gwo-presyon komen-konvèsyon tren manifaktirè, founisè, faktori