Gwo-Devwa 316-6864 Lift Ponp — Estanda Jeni pou Caterpillar C13 & C15 High-Pressure Common Rail (HPCR) Estabilite

Nan ekosistèm sofistike yonCaterpillar C13 ACERT™motè, vwayaj gaz la kòmanse ak la316-6864 Ponp transfè gaz. Pandan ke gwo -enjektè presyon souvan domine konvèsasyon teknik la, 316-6864 la se "Fondasyon Kinetik" kritik la. Wòl prensipal li se jerePresyon tèt gaz, asire ke galri gwo-presyon an rete satire kèlkeswa ang motè oswa fluctuation chaj.

Kòm yon enjenyè ansyen, mwen wè la316-6864kòm yon "Presyon Stabilizer." Nan yon anviwònman Common Rail, nenpòt gout presyon rezèv la lakòz gwo-ponp presyon an travay, ki mennen nan chofaj lokalize ak modèl espre iregilye. Lè li bay yon koule gaz konstan, batman -moute, ponp sa a pwoteje tout achitekti enjeksyon an kont efè destriktif kavitasyon ak "fatig grangou gaz."

 

 

La316-6864se presizyon-konstwi pou siviv vibrasyon amonik brital ak sik tèmik nan anviwònman endistriyèl Tier 4.

Paramèt teknik	Jeni detay
Modèl pwodwi	316-6864 / 3166864
Konpatibilite motè	Cat C13, C15, C18 ACERT™ Seri
Mekanis ponp	Simetrik ekstèn Kovèti pou deplasman
Kondwi Entèfas	Gwo -Devwa Splined / Gear Drive
Materyèl Lojman	Gwo -Dansite SG Iron (Distribisyon Nodilè)
Chimi sele	Fluorokarbon avanse (Viton™)
Creole endistri	Satisfè oswa depase ISO 9001:2015 Espesifikasyon gaz

 

 

Konsepsyon entèn la nan316-6864enkòpore plizyè inovasyon "Sèvis-Lavi" ki diferansye li ak ponp transfè estanda:

Chanèl koule laminar:Pò inlet ak debouche yo CNC-machine pou minimize tourbiyon likid. Sa asire ke gaz la antre nan dan angrenaj yo nan yon eta laminar, anpeche "mikro-eksplozyon" ki asosye ak bul vapè ki souvan twou pi ba-kabin kalite.

Ka-Jeyometri Kovèti pou fè tèt di:Angrenaj entèn yo sibi yon tretman chalè milti-etap. Sa a lakòz yon pwofil "Hard-Shell, Tough-Core", ki pèmèt angrenaj yo trete Ultra-Low Sulphur Diesel (ULSD) san grate sifas yo.

Balanse idrostatik avanse:La316-6864itilize presyon entèn-balanse fann ki sèvi ak gaz dyezèl tèt li pou "flote" angrenaj yo, diminye friksyon mekanik ak pèt parazit pouvwa jiska 15% konpare ak ansyen desen yo.

 

 

La316-6864se kolòn vètebral mondyal la pou ekipman k ap fonksyone nan klima ki pi enpadan:

Min ak Travay tè:Alimente aChat 345D/349Eseri kote demann idwolik varye rapidman.

Sou-Lojistik gran wout:Esansyèl pou-kamiyon long ki mande fyab 24/7 nan koridò Amerik di Nò ak Ewopeyen an.

Propulsion Marin:SipòteC18 motè marinkote entegrite sistèm gaz se yon kondisyon sekirite ki pa -negosyab.

Pwofesyonèl lou -Devwa:Yo jwenn nan ponp konkrè, pave asfalt, ak rabotè frèt kote nivo vibrasyon yo nan pi gwo.

 

 

Pou asire ou316-6864rive nan objektif sèvis 15,000 èdtan li yo, aplike chèk dyagnostik sa yo:

Papòt "Inlet Vacuum":Tanzantan mezire vakyòm nan inlet ponp lan. Yon lekti ki depase 8" Hg se yon "drapo wouj" ki endike yon vantilasyon tank ki gen restriksyon oswa yon kawotchou prensipal ki tonbe, sa ki pral mennen nan ponp "repliman" ak ewozyon -angrenaj.

Tcheke gradyan tèmik:Sèvi ak yon tèmomèt enfrawouj pou tcheke tanperati ponp lan. Si lojman ponp lan siyifikativman pi cho pase liy gaz yo, "bypassing" entèn yo ap fèt, epi 316-6864 la apwoche nan fen efikasite volumetrik li yo.

Joint ak ijyèn sele:Toujou sèvi ak yon nouvo garnitur pou monte epi tcheke "twou kriye" pou nenpòt siy gaz-nan-migrasyon lwil oliv. Yon twou pwòp pou kriye se mak yon 316-6864 ki an sante.

 

 

Q1: Ki jan yon 316-6864 echèk afekte DPF mwen (Filtè Patikil Dyezèl)?

Repons:Pov presyon ekipman pou mennen nan "atomizasyon enstab" nan enjektè a. Sa a lakòz pi wo pwodiksyon swi pandan konbisyon konbisyon an, ki prematireman bouche DPF a epi deklannche souvan, gaspiye sik rejenerasyon gaz-.

Q2: Èske 316-6864 la ka okipe B20 oswa pi wo melanj Biodiesel?

Repons:Wi, li ekipe ak sele fluorokarbon. Sepandan, Biodiesel gen yon pi wo "nwaj pwen." Nan klima frèt, kristal sir ka fòme; asire aparèy chofaj gaz ou yo aktif pou anpeche316-6864soti nan batay ak "epè" gaz.

Q3: Ki sa ki lakòz son "Metallic Ticking" nan yon ponp transfè?

Repons:Anjeneral, sa a se "Gear Backlash" oswa kavitasyon. Si ponp lan mouri grangou nan gaz, angrenaj yo chatter. Si bri a pèsiste apre ranplase filtè, kousinen entèn yo nan la316-6864gen anpil chans rive nan limit mete yo.

Q4: Èske li posib pou 316-6864 a twòp presyon sou sistèm nan?

Repons:Ponp lan gen ladann yon valv sekou{0}}entèn presyon. Si valv sa a fèmen akòz debri, ou ka wè kòd presyon gaz segondè. Okontrè, si li kole ouvè, ou pral fè eksperyans yon kondisyon difisil-demaraj.

Q5: Poukisa mwen ta dwe chwazi 316-6864 la sou yon ekivalan jenerik mache?

Repons:Tolerans. Nan yon sistèm Common Rail, diferans ki genyen ant presyon ekipman pou 65 PSI ak 55 PSI se diferans ki genyen ant yon motè ki rale yon chaj ak yon sèl ki "bege." 316-6864 la kalibre ak kat jeyografik koule egzak C13 ECM la.

Q6: Èske lè nan ponp transfè a afekte refwadisman gaz?

Repons:Wi. Gaz dyezèl aji kòm awozaj prensipal pou ponp -wo presyon ak injektè yo. Si la316-6864se rale lè, "mas la refwadisman" redwi, ki mennen nan "sikatris tèmik" nan zegwi yo injektè.

 

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: gwo -devwa 316-6864 leve ponp - estanda jeni pou cheni c13 & c15 segondè -presyon common rail (hpcr) estabilite, Lachin lou-devwa 316-6864 leve ponp - estanda jeni pou cheni c13 ak estabilite segondè-presyon (hpcr) manifaktirè, founisè, faktori