Gwo-Duty 278-1885 Fuel Lift Ponp — Optimize pou Achitekti Caterpillar C13 & C15 Series High-Pressure Common Rail (HPCR)

Nan achitekti yon motè Caterpillar C13, la278-1885 Ponp transfè gazsèvi kòm etap prensipal la kritik ki dikte sante nan sik la piki tout antye. Souvan neglije an favè gwo -enjektè presyon, pisan mekanisyen mekanik sa a responsab pou simonte "Inèsi idwolik" nan liy gaz yo.

Kontrèman ak ponp leve estanda, la278-1885se enjenyè pou kenbe yon konstan presyon ba-rijid, asire ke ponp segondè-presyon an (HP-ponp) pa janm fè eksperyans "anile" oswa pwent vakyòm. Lè ponp sa a bay yon kouran gaz parfe tanperaman ak presyon, diminye risk pou kavitasyon -kòz prensipal echèk katastwofik tren komen. Pou operatè flòt Ewopeyen yo ak Ameriken yo, 278-1885 la se poto lonjevite sistèm gaz.

 

 

Chak inite 278-1885 bati pou kenbe tèt ak gwo -vibrasyon koupl ki nannan nan aplikasyon endistriyèl lou yo.

Karakteristik	Jeni spesifikasyon
Nimewo Modèl	278-1885 (2781885)
Seri motè	Cat C13 ACERT / C15 / C18 Endistriyèl
Ponpe lojik	Kovèti pou Deplasman Pozitif-Kondwi
Max Presyon Pwovizyon pou	Optimize pou Kondisyon Manje HPCR
Klas Lojman	Gwo-Mi G3000 Gri ​​Iron Casting
Konpatibilite likid	ULSD, B20 Biodiesel, High -Sulphur Marine Diesel

 

 

La278-1885prezante yon inikPwofil Kovèti pou simetrikki diferansye li ak jenerasyon anvan yo. Kòm yon enjenyè ansyen, mwen mete aksan sou inovasyon estriktirèl debaz sa yo:

Presyon-Plach Side Ekilibre:Plak entèn sa yo pwòp-ajiste dapre tanperati gaz la, pou kenbe yon sele pafè kont angrenaj yo menm lè metal la ap grandi. Sa a anpeche pwoblèm "cho-depale" komen nan ponp ki ba-niveau yo.

Doub-Lip Viton™ Baryè:Pou anpeche kochma gaz-nan-lwil oliv kontaminasyon, 278-1885 la itilize yon konfigirasyon espesyal sele doub bouch. Sa a kreye yon "zòn sekirite" ki drenaj koule ekstèn nan yon twou devwe kriye anvan yo ka antre nan carter la.

Sant kondwi fè tèt di:Koòdone kondwi a se endiksyon -di pou reziste "kowozyon nan fritting" ki te koze pa Harmony Kovèti pou distribisyon motè a, asire yon lavi sèvis ki matche ak sik revizyon nan mitan-lavi motè a.

 

 

La278-1885se chwa prensipal endiksyon gaz pou yon seri gwo ekipman lou-:

Lojistik ak transpò:Premye demenaje ak kamyon pwofesyonèl ki itilize laC13 ACERT™motè.

Pouvwa konstriksyon:Esansyèl pouChat 345D/349Dpneu ak740Btranspò atikile.

Enfrastrikti:Alimantasyon rabotè frèt ak gwo-pave asfalt kote chaj-pousyè anpil.

Marin & Standby:Sèvi kòm sous priming pou C18 marin gensets ak pouvwa backup lopital ijans.

 

 

Pou maksimize efikasite ou278-1885, aplike pwotokòl dyagnostik "Pro-Nivo" sa yo:

Odit "Inlet Vacuum" la:Toujou mezire vakyòm nan inlet ponp lan. Yon gwo vakyòm (pi wo pase 10 pous Hg) endike yon vantilasyon tank gaz restriksyon oswa yon kawotchou pou aspirasyon tonbe, ki pral "mouri grangou" 278-1885 la ak lakòz nòt entèn yo.

Enspeksyon Harmonik:Pandan ranplasman, enspekte Kovèti pou kondwi motè a. Yon Kovèti pou distribisyon chire pral transmèt vibrasyon nan arbr ponp lan, ki mennen nan echèk prematire nan portant nan 278-1885 la.

Etikèt Priming:Pa janm "seche-kòmanse" yon nouvo ponp. Manyèlman ranpli lojman ponp lan ak pwòp, filtre dyezèl anvan premye kòmanse bay fim nan wilaj ki nesesè pou angrenaj yo.

 

 

Q1: Ki jan 278-1885 la afekte sante Filtè Patikil Diesel (DPF) mwen?

Repons:Dirèkteman. Si 278-1885 la pa ka kenbe presyon fiks, "dòz" injektè yo itilize pou rejenerasyon DPF pa pral atomize gaz kòrèkteman. Sa a mennen nan boule enkonplè ak echèk "Regen" souvan.

Q2: Èske mwen ka chanje yon 278-1885 pou yon pi gran 231-3947?

Repons:Pandan ke yo parèt fizikman menm jan an, la278-1885souvan enkòpore metaliji entèn aktyalize ki fèt pou nouvo gaz, ki ba{0}}lubrisite. Sèvi ak nimewo pati ki kòrèk la asire sous dlo bypass entèn yo matche ak kat presyon ECM ou a.

Q3: Ki sentòm "Entèn Bypassing" nan ponp sa a?

Repons:Motè a ka kòmanse byen men li pral "pèdi souf" oswa pèdi presyon tren lè w ap monte yon klas. Sa rive paske ponp lan ap koule gazinterntounen nan bò inlet olye ke pouse li nan tren an.

Q4: Èske twou kriye sou 278-1885 la sipoze gen lwil?

Repons:Yon ti "imidite" ka nòmal akòz kase sele -nan, men yon gout konstan dyezèl oswa lwil motè endike yon echèk katastwofik nan sistèm sele doub-. Ranplasman ijan.

Q5: Ki jan ponp sa a jere lè nan sistèm lan?

Repons:Li se yon ponp deplasman pozitif, sa vle di li ekselan nan deplase lè. Sepandan, lè a pa wile. Entrizyon lè alontèm -yo pral twou lojman an fè, evantyèlman diminye kapasite ponp lan pou kenbe presyon.

Q6: Èske bon jan kalite gaz afekte kondwi mekanik ponp lan?

Repons:Wi. Ki ba-bon jan kalite gaz ak gwo kontni dlo lakòz "flash-rouye" sou dan angrenaj yo pandan tan an. Lè motè a kòmanse, rouye sa a aji kòm yon abrazif, byen vit detwi presizyon ponp lan.

 

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: gwo -devwa 278-1885 ponp leve gaz — optimisé pou cheni c13 & c15 seri segondè-presyon common rail (hpcr) achitekti, Lachin lou-devwa 278-1885 ponp leve gaz — optimisé pou cheni c13 & c15 seri achitekti segondè-pressure, achitekti c115. founisè, faktori