Hyundai 1.6T-GDI (28231-2B770) Turbocharger|Delta-Wastegate Aksyon & Aerodynamic Taye Kalibrasyon Pou Sonata / Veloster

Pandan ke pifò lis sispann nan "ranplasman dirèk," diseksyon jeni nou an nanHyundai 1.6T(OEM Cross: 16389700013) konsantre sou lakoub repons pasajè-dezyem fennèt kritik 0.8- ant pwent gaz la ak linearite ranfòse. Inite sa a se pa sèlman yon Garrett MGT2259S Variant; se yon etid nanrekòlte enèji echapman. Nou te trase rapò A/R lojman turbine a espesyalman nan achitekti 1.6L Theta-II, pou asire ke kat debaz 175HP ak melodi pwodiksyon 204HP segondè- resevwa estabilite maj vag ki idantik, yon karakteristik souvan konpwomèt nan klon apre mache.

Pwen divergent 28231-2B770 sa a se nan liclearance pwent wou turbine. Sètifye sou yon dyno Kistler, asanble a kenbe yon clearance radial nan mwens pase oswa egal a 0.25mm, optimize adezyon an kouch fwontyè. Pou variants Veloster N yo pouse 204HP, sa a tradui nan yonEGT (tanperati gaz echapman) rediksyon nan 28 degreanba kondisyon WOT (Wide Open Throttle) konpare ak inite ki pa-OEM spec. Nou pa vann yon turbo; nap vannefikasite adiabatik-kapasite pou konvèti diferans chalè an travay mekanik san yo pa deklanche retade frape sou kat gaz ki wo-oktan.

Bliye kontwòl binè ogmantasyon. Aktuateur wastegate entegre sou inite 1.6T sa a prezante yonto prentan pwogresif(2.5 PSI pre-chaj) ki defye tradisyonèl on/off Spike la. Nou te trase kat jeyografik sik devwa a; actuator sa a rive nan 50% vwayaj nan 8 PSI, bay yonplato lineyè kouplsoti nan 1,500 a 4,500 RPM. Pou sentonizè, sa vle di kontwolè PID ECU a pa konbat isterèz mekanik-li tou senpleman entèprete demann lan, li bay 180HP mitan-gamme dous la san plis pase-ranfòse rapò konpresyon 10.5:1.

Q1: Ki jan turbo sa a jere koupl ki ba -fen koupl espesifik pou 1.6T-GDI a san yo pa sakrifye pwodiksyon 204HP ki pi wo a-?
Nou itilize yonjeyometri taye varyabnan lojman an turbine ki aji kòm yon difize pasif. Sa a deplase liy vag la sou goch, sa ki pèmèt papòt ogmantasyon frape 320Nm nan 1,500 RPM pandan y ap kenbe kapasite koule a pou 204HP. Li efektivman aplati koub koupl la, evite "pik" nati estanda jounal -pote turbo.

Q2: Poukisa gwosè restriksyon lwil oliv la enpòtan anpil pou motè Hyundai espesifik sa a, e sa k ap pase si mwen itilize yon sèl jenerik?
1.6T-GDI a sèvi ak yon rejim lwil oliv ki gen gwo-volim, ba-. Yon restriksyon jenerik 2.0mm inonde lojman kote yo pote a, pouse lwil oliv pase sele bag piston an. Orifis kalibre 1.5mm nou an kenbe egzak laepesè fim idrodinamikobligatwa pou viskozite operasyonèl 1.6L la, anpeche fimen pandan y ap asire bon jan refwadisman nan 7,000 RPM koupe -.

Q3: Èske inite sa a ka sipòte yon amelyorasyon etap 2 ECU san ranfòsman mekanik?
Wi. Se arbr a turbine fabrike soti nanInconel 713C, yon superalloy ki kenbe tèt ak EGTs jiska 1,050 degre. Sa a bay yon maj sekirite tèmik 15% sou kondisyon yo stock 1.6T, ki fè li apwopriye pou jiska 220HP san ranpe arbr oswa fatig tèmik.

Q4: Kouman pou mwen verifye pre-chaj aktè a matche ak estrateji solenoid pou ranfòse Sonata mwen an?
Aktuateur a bato nan 2.5 PSI mekanik pre-chaj. Sepandan, nou bay yontwous shimpou -afine réglage. Sa a pèmèt ou adapte pousantaj sezon prentan mekanik la ak konpanse DME a, elimine bezwen pou rekalibrasyon Capteur MAP la-yon ploge dirèk-e-jwe ak Bosch MG1CS078 ECU a.

Q5: Ki sa ki diferansye fini wou turbine a de konpetitè ki ofri menm nimewo pati?
Nou aplike aseramik baryè tèmik kouch(CTBC) nan vanes turbine yo, diminye transfè chalè radyan nan sant kote yo pote pa 40%. Sa a se pa yon penti; li se yon kouch plasma-flite 0.1mm ki kenbe entegrite, dirèkteman amelyore lonjevite sele bag piston an nan anviwònman ki wo-chalè.

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Transfè labank

Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

Western Union

Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPal

Peman sou entènèt san danje epi pratik.

Alibaba

Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

Baj popilè: hyundai 1.6t-gdi (28231-2b770) turbocharger|delta-wastegate actuation & aerodynamic taye kalibrasyon pou sonata/veloster, Lachin hyundai 1.6t-gdi (28231-2b770) turbocharger|Delta-wastegate aksyon ak kalibrasyon taye aerodinamik pou manifaktirè sonata / veloster, founisè, faktori