KANGDA 3Q60 / BH3Q70R8 – Dirèk-Monte ponp gaz pou 385 motè dyezèl

Ponp piki gaz KANGDA sa a (kòd kòmande 3Q60, modèl BH3Q70R8) se yon ranplasman faktori -espèk ki fèt pou platfòm motè 385 la. Li retabli mezi presi gaz presyon wo-nan nominal la2600 RPM dirèk-vitès kondwi, matche estanda pwodiksyon orijinal Hengyang (衡阳) san yo pa mande adaptè oswa modifikasyon Kovèti pou distribisyon. Pou bay sèvis ak chanèl aprè mache, inite sa a bay yon ekilib-konpans ant fyab klas OEM-ak pri akizisyon konpetitif, espesyalman vize a atelye antretyen traktè agrikòl, pneu konpak, ak mitan-kamyon devwa ki toujou konte sou plant elektrik pwouve sa a.

BH3Q70R8 la bati alantou yonpiston fè tèt di ak seri barikak yon dyamèt nominal ki sipòte presyon piki ki konsistan avèk konsepsyon chanm konbisyon motè 385 la. Ligouvènè idwolikreponn a chanjman chaj yo atravè yon mekanis flyweight, kenbe ki estab san fè anyen konsa ak anpeche kondisyon sove anba lage gaz toudenkou. Ponp lan enkòpore yon bati-nanvane-kalite ponp transfèki kontinyèlman tire gaz nan tank la, mete presyon sou galri entèn la pou nouri piston wo -presyon an. Tout koòdone ekstèn-ki gen ladan konte spline arbr kondwi a, sèk boulon bride, ak fil konektè priz -swiv modèl dimansyon ki etabli nan fondri Hengyang la, kidonk liy gaz ki egziste deja ak angrenaj kondwi rete ka itilize. Titulè valv livrezon inite a gen sous dlo anti-repèt ki diminye osilasyon presyon, yon detay ki vin kritik lè w ap trase plent pèsistan misfire sou machin ki pi ansyen yo.

Ponp sa a dirèkteman adapte a385 seri dyezèl, yon chwal de travay yo jwenn nan chajè yo, charyo pèl, ak seri jeneratè estasyonè kote vitès maksimòm 2600 RPM a aliman ak livrezon puisans nominal. Nan yonkonfigirasyon tren komen, ponp lan fonksyone kòm sous presyon prensipal pou akimilatè tren an, menmsi varyant espesifik mekanik-gouvènè sa a pi komen nan vèsyon 385 anvan-komen- oswa byen bonè elektwonik- kontwole kote ponp piki a okipe tou de presyon ak distribisyon debaz. Atelye yo ta dwe konfime dyamèt twou devan lojman motè a ak repèkisyon angrenaj kondwi anvan yo fè kòmande, paske kèk blòk 385 pita te itilize yon pilòt aliye revize. Pou distribitè yo, nimewo kòmand 3Q60 la kouvri yon sik ranplasman souvan sou machin ki anrejistre anpil èdtan, sitou nan rejyon kote lubrifisite gaz varye pandan sezon an-yon kondisyon ki akselere mete entèn sou ponp ki pi piti-.

Kòmanse enstalasyon pabloke motè a nan pi wo sant mouripou yon sèl silenn, Lè sa a, Thorne arbr ponp lan jiskaske mak distribisyon li yo aliyen ak konsèy lojman an. Glise ponp lan sou Kovèti pou kondwi a san yo pa mato; nenpòt rezistans anjeneral siyal yon dezakò minè spline oswa debri nan keyway la.Ranplase O-ring bride aak sele a apwovizyone, epi aplike yon fim mens nan dyezèl pwòp pou fasilite chita. Sere boulon nwa yo sere nan de etap -premye a 25 N·m, answit nan 45 N·m final la-sèvi ak yon kle koupl pou evite distòsyon lojman ki ta ka mare bag kam entèn la. Apre ranje mekanik la,manivèl motè a san yo pa kòmansepou 10 segonn pou netwaye lè ki soti nan liy presyon wo-yo, apresa enspekte tout nwa inyon yo pou jwenn tach mouye. Yon tès final kouri nan san fè anyen konsa ak chaj pasyèl ta dwe montre presyon tren fiks (oswa modèl devèsman injektè) san okenn lachas iregilye, ki konfime anviwònman droop gouvènè a rete nan gwoup faktori.

Pou boutik reparasyon fè fas a yon motè 385 ak ki graj san fè anyen konsa, difisil kòmanse, oswa lafimen nwa, KANGDA 3Q60 a souvan pwouve plis ekonomik pase voye ponp lan fin vye granmoun pou rekalibrasyon ban. Rebati yon ponp chire mande pou ekipman tès espesyalize (tankou yon Bosch EPS 200) ak ranplasman touf entèn ki pa toujou disponib sou etajè a. Boukante nan inite fre sa a evite reta sa yo epi li bay yongaranti total-sou tout asanble a. Sa ki pi enpòtan toujou, yon nouvo ponp elimine risk pou yo domaje nan aval-patikil piston ki mete yo ka imigre nan ajutaj injektè yo epi mete restriksyon sou twou espre yo, sa ki fè yon senp travay ponp vin tounen yon ranplasman miltip-piki. Lè yo chwazi ranplasman dirèk sa a, atelye yo ka site yon tan reparasyon previzib ak pri pyès yo, ki atire manadjè flòt yo ki bay priyorite sètitid bidjè sou altènativ ki pi ba-pri. Sifas piston difisil -chromed la tou pwolonje entèval sèvis nan anviwònman fonksyònman pousyè, diminye frekans nan rapèl ki pa pwograme.

Kat Done pwodwi

Q1: Èske ponp sa a ap travay sou yon motè 385 ki te vini ak yon solenoid stop elektrik?
A:Wi, BH3Q70R8 a gen ladann yon dispozisyon pou yon boss monte solenoid sispann. Si motè ou a sèvi ak yon koneksyon kab-stop, tou senpleman vide pò solenoid la ak ploge ki bay la.

Q2: Konbyen èdtan yon atelye ka atann rezonab anvan seksyon ponp transfè a fini?
A:Avèk gaz pwòp ak chanjman filtè regilye yo, ponp transfè jan de vane-anjeneral depase piston prensipal la-souvan depase 12,000 èdtan. Presyon pou aspirasyon ki ba se premye siy avètisman an.

Q3: Èske ponp sa a ka chanje sou yon motè 385 ak yon lojman diferan volan ki chanje wotasyon kondwi ponp?
A:Non -BH3Q70R8 la fèt pou wotasyon nan direksyon goch (wè nan fen kondwi a). Mete l sou yon aplikasyon kontwa-wotasyon ap andomaje pwa gouvènè yo nan kèk minit apre yo kòmanse-.

Q4: Ki metòd ki kòrèk pou sere ponp sa a si li kenbe kòm envantè backup pandan plizyè mwa?
A:Vide gaz entèn la, ranpli ak lwil oliv prevantif -wouy, epi vire arbr la manyèlman chak 30 jou pou redistribiye lubrifyan sou bag kamera a. Bouche tout pò yo ak bouchon pou bloke imidite.

Q5: Èske ponp lan vini ak yon sètifika kalibrasyon ki montre valè livrezon nan vitès rated?
A:Yo teste chak inite nan faktori -kont volim piki estanda, men yon sètifika enprime pa enkli nan bwat la. Done tès yo ka bay sou demann pou lòd en.