KANGDA 3Q40|BH3Q65R8 - Ponp piki dyezèl Laidong L380

Espesyalis atelye ak achtè pati dyezèl rekonèt laKANGDA 3Q40(modèl ponpBH3Q65R8) kòm yon faktori-ranplasman matche pou laLaidong L380twa -silenn turbo dyezèl. Inite mekanik BQ-seri sa a delivre gaz ki gen presyon ki wo-direkteman nan chanm konbisyon yo, ki fonksyone san entèferans elektwonik-yon avantaj diferan pou ekipman andeyò-otowout kote solidite depase dyagnostik abò yo. Enjenieri pou kenbe3000 rpmGouvène vitès, ponp sa a asire presyon tren ki estab atravè sik chaj varye komen nan chajè kontra enfòmèl ant ak inite pouvwa agrikòl.

Chak atelye ki manyen sistèm gaz dyezèl bezwen done egzak sou ekipman anvan kòmande. LaBH3Q65R8pote yon68mm aliye brideak yontwa-modèl boulon espacement nan 98mmdyamèt sèk anplasman. Boulon-a-sant boulon mezi85mm, garanti aliyman ak lojman Kovèti pou distribisyon Laidong L380. Arbr kondwi a itilize yon14mm a 17mm cônekonbine avèk yon3mm keyway-kritik pou kouple bon ak angrenaj kondwi a san yo pa glise. Vitès ponp gouvène se faktori-tabli nan1175 rpmlè motè a rive nan klasman li yo3000 rpm (turbocharged). Lyen kontwòl varyab pèmèt ajisteman gaz ki reponn nan tout gwoup operasyon an, pandan y ap pwòp tèt -entèn lubrifyan elimine nesesite pou liy ekstèn lwil oliv. Tan livrezon gaz se mekanikman fiks atravè ajisteman shim, ofri aparisyon piki previzib kèlkeswa kondisyon anbyen.

Pi lwen pase prensipal deziyasyon Laidong L380, ponp sa a sèvi dirèktemanLL380-derive motèitilize nanpatinen-chayeur, mini-tonb dumpers, epiansanm dèlko estasyonèki egzije operasyon nan eta stable-. Konfigirasyon turbo a mande pi gwo presyon piki pou atomize gaz efektivman kont presyon silenn ranfòse -yon kondisyon kote ponp BQ mekanik yo souvan depase inite ki kontwole elektwonikman an tèm de repons enstantane. Konpare ak gwo-ponp ray komen (CP3/CP4) ki domine segman kamyon otowout yo,KANGDA 3Q40itilize plonje-ak-teknoloji barik pou jenere presyon nan300 a 1000 barranje, ase pou piki dirèk san konpleksite evènman pilòt ECU-kontwole. Sa fè li yon chwa pragmatik pou boutik reparasyon ki sipòte flòt melanje nan pi ansyen ak nouvo ekipman dyezèl.

Anvan boulon anBH3Q65R8sou ka Kovèti pou L380 la, enspekte Kovèti pou kondwi a spline entèn pou bav oswa mete inegal -yon kòz souvan nan echèk arbr twò bonè. Aliman kle a sou arbr konik la ak plas angrenaj la, apresa men-sere boulon nwa a kenbe anvan koupl final la120-130 Nm. La3-boulon bridemande pou pi sere pwogresif nan yon modèl zetwal pou distribye fòs blocage respire; koupl inegal defòme lojman ponp lan ak mare manch rad kontwòl la. Yon fwa enstale, senyen liy ekipman pou ba-presyon presyon an lè w detache boulon banjo inlet la jiskaske gaz koule san bul lè-lè ki kwense mennen nan kouri iregilye ak potansyèl nòt nan sifas piston. Verifye distribisyon estatik pa wotasyon manivèl laTDC konjesyon serebral konjesyon serebralsou silenn #1 epi tcheke si mak aliyman ponp lan ap fè fas a fenèt enspeksyon an. Pou premye demaraj, mache motè a san fè anyen konsa pandan senk minit pandan y ap tcheke vizyèlman pou enfiltrasyon gaz alantou detantè valv livrezon yo.

LaKANGDA 3Q40kenbe valè li grasa itilite-yon faktè enpòtan lè w ap jere bidjè reparasyon nan plizyè inite. Kontrèman ak ponp ray komen ki mande ban tès espesyalize ak pati ki kode faktori-, ponp BQ sa a ka ekzamine ak twous piston estanda, tiyo livrezon, ak O-bag ki disponib nan plizyè founisè apre mache. Modèl echèk tipik yo enklidifisil kòmanse frèt, akselerasyon inegal, epidilution gaz nan carter la-tout trasabl nan sous dlo retou piston chire oswa zegwi tiyo livrezon kole. Lè ponp lan kenbe presyon tren ki estab, enjektè resevwa volim gaz ki konsistan, anpeche pwoblèm segondè tankou bouch cokéfaction oswa bag piston kole. Pou atelye ki konn sèvi ak ekipman ki mache ak Laidong-, kenbe aKANGDA 3Q40sou etajè a diminye tan kliyan an soti nan jou a èdtan.

Q1: Èske ponp sa a ap okipe melanj biodiesel oswa gaz -souf ki komen nan kèk mache ekspòtasyon?
A:Wi, laBH3Q65R8sèvi ak piston asye fè tèt di ki tolere B20 biodiesel ak gaz ki gen jiska 500 ppm souf. Sepandan, yo konseye souvan chanjman filtè yo.

Q2: Kouman pou mwen fè distenksyon ant yon otantik KANGDA 3Q40 ak yon imitasyon ki ba-bon kalite?
A:Inite otantik yo gen yon kòd pakèt lazè-grave sou fas bride a ak mak inifòm kou plonje-kontrefè yo souvan montre engraving pa fon ak fini boulon-twou enkonsistan.

Q3: Èske ponp sa a ka konvèti pou itilize sou yon variant L380 ki pa-turbocharged?
A:Wi, men koub livrezon gaz la pral pi rich, sa ki mande ajisteman nan etajè kontwòl la ak yon piston livrezon ki pi piti pou evite twòp-gaz nan chaj ki ba.

Q4: Ki metòd depo rekòmande pou yon ponp rezèv nan depo pati yo?
A:Sere nan yon sache plastik ki sele ak lwil oliv ki anpeche kowozyon -andedan pò inlet/priz yo, epi kenbe li orizontal pou anpeche deplasman plonje pandan etajè.

Q5: Ki jan evalyasyon 3000 rpm afekte entèval sèvis chak jou sou pneu?
A:Pi wo vitès gouvène akselere mete piston; nou rekòmande enspeksyon valv livrezon nan entèval 2500-èdtan, apeprè 500 èdtan pi bonè pase aplikasyon ki pi ba-rpm.