KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 - Ponp piki ranplasman dirèk pou motè Mahindra 385

LaKANGDA 3Q13 (BH3Q65R7)ponp piki gaz bay yon solisyon dirèk-anfòm pouMahindra 385-seri motè dyezèl turboopere nan2600 RPM. Inite sa a ranplase referans OEMBKM385T,10100 (3I344)epi li bati pou retabli konpòtman demaraj orijinal yo, linearite gaz ak kontwòl lafimen nan traktè kontra enfòmèl ant, chajè, ak pake pouvwa estasyonè. Done atelye yo montre ke piston chire ak barik ki gen nòt yo responsab pou plis pase 40% plent-demaraj frèt nan fanmi motè sa a-fè ponp sa a yon pati sèvis ki wo-ROI pou nenpòt ki reparasyon agrikòl aktif.

KANGDA 3Q13 BH3Q65R7 a se dimansyon ak fonksyonèl matche ak la.Mahindra 385 (KM385BT/LL385) platfòm motè, yon twa-silenn dyezèl endirèk-piki lajman deplwaye nan segman traktè 24-35 HP. Ponp lan prezante yontwa-piston konfigirasyon radial, ak yon nominaldistans sant twou aliye 86 mmak yon dyamèt pilòt localisation de46 mm-kritik pou asire ke angrenaj-kondwi aliyman san yo pa konpanse distribisyon. Arbr kondwi a enkòpore yon17-14 mm côneak yon longè kòn 21 mm, mande presi preload mwaye pandan enstalasyon. Inite sa a opere ak yonvalv mesure inletGouvène pa sik devwa PWM, bay presyon tren ki konsistan avèk sistèm mekanik kalite distribitè-. Verifikasyon atelye ta dwe gen ladan tcheke aPCV1/PCV2 solenoid rezistans nan 3.2Ωak laNE Capteur (pozisyon manivèl) nan 120-125Ωpou valide konpatibilite ak ekipay motè ki deja egziste.

Ponp sa a fèt pou laMahindra 385 (Variant turbo)ak yon vitès rated de2600 RPM, fè li apwopriye pou travay rotary, travay loader, ak operasyon PTO estasyonè. BH3Q65R7 pwofil Cam entèn la optimize pou pi wo presyon silenn ki asosye ak endiksyon fòse, anpechelag pikiki mennen nan lafimen nwa oswa Spikes EGT anba soutni trennen. Li se dirèkteman ka ranplase ak pati OEMBKM385T,10100 (3I344)epi li te valide souJinma, Yangdong Y385, ak lòt gwoup traktè Chinwa (CTG) konpatib blòk. Pou atelye apwovizyone, verifye ke ponp lanZME (mesaj gaz) valveta default (nòmalman louvri vs fèmen) matche ak estrateji ECU motè donatè a pou evite okenn -kondisyon kòmanse oswa kòd ki pèsistan presyon tren (P0087/P0088).

Bay tolerans yo sere nan KANGDA BH3Q65R7 la,pwòpte absoli pa -negosyab. Anvan enstalasyon, lave liy ekipman pou presyon ba-pou retire nenpòt kwasans mikwòb oswa kontaminasyon dlo, ki se kòz prensipal la nan piston twò bonè.Toujou ranplase wov-presyon inyon priz yo ak sele lwil oliv la; reitilize konpozan sa yo se kòz prensipal nan dilution gaz apre enstalasyon lwil motè. Kay ponp lan dwe pre-ranpli ak 250 ml dyezèl pwòp oswa librifyan asanble devwe pou anpeche sèk nòt pandan premye manivèl la. Kouple nwa liy livrezon presyon ki wo -yo35-40 Nmak boulon bride aliye yo nan espèk manyèl atelye Mahindra (tipikman 100-130 Nm pou nwa a kondwi). Apre enstalasyon an, senyen sistèm nan lè w dekole liy retounen injektè yo jiskaske yo obsève yon ti wonn-kouran gratis; echèk fè sa ka deklanche monitè plausibility presyon tren ECU a, enfim motè a pou jiska 30 segonn nan manivè.

Malgre ke ponp KANGDA sa a opere sou yondistribitè-tip gwo-sistèm presyonolye ke tout tren elektrik komen-(tankou Bosch CP3/CP4), li prezante yon pwen pivote pri-efikas pou boutik reparasyon ki jere ansyen flòt Mahindra yo. Ponp mekanik sa yo mwens sansib a gremlin elektwonik (pa egzanp, kriz valv IMV oswa defo elektrik sou-aktyèl) men yo trè vilnerab aantre dlo ak mete abrazif. Ranplase yon BH3Q65R7 echèk nan premye siy lalachas tan san fè anyen konsa oswa pwolonje manivèlpwoteje abouch piki ak tiyo livrezonsoti nan kontaminasyon patikil metal-yon reparasyon ki souvan koute 3 fwa valè ponp lan tèt li. Pou dilè yo, estoke inite KANGDA sa a ofri yon gwo-rechanj woulman ki rezoud dirèktemankòmanse difisil, lafimen blan sou demaraj frèt, ak move repons gaznan Mahindra-pilotè ak traktè konpak san yo pa bezwen entèvansyon konplèks zouti dyagnostik.

Q1: Èske ponp KANGDA sa a ap travay sou yon Mahindra 385 natirèlman aspirasyon si mwen ajiste vis gaz la?
A: Nou pa konseye li. Distribisyon Cam la ak koub davans entèn yo trase pou2600 RPM turbokondisyon yo. Mete li sou yon motè NA anjeneral lakòz twòp-alimentasyon ak tanperati echapman ki wo, menm avèk ajisteman vis.

Q2: Kouman mwen ka konfime ansyen ponp mwen an vrèman defo anvan kòmande ranplasman sa a?
A: Kouri atiyo livrezon koupe -tèsepi mezire presyon lojman nan manivèl. Si presyon rete anba a120 baak pil fre ak gaz pwòp, clearance plonje/barik la depase limit usure-ponp sa a se ranje ou.

Q3: Ki validite espere inite KANGDA sa a nan aplikasyon pou transpò silaj?
A: Avèk yon10-micron filtè prensipalak drenaj dlo chak jou, atann4,500-5,500 èdtan opere. Pousyè silage ogmante obstrue radyatè ak chalè motè, kidonk kontwole tanperati gaz; chalè soutni anwo a65 degreakselere aje sele entèn yo.

Q4: Nouvo ponp lan lakòz yon bri frape pi rèd toujou nan 2,000 RPM - kisa ki mal?
A: Gen plis chans adistribisyon shim pakete transfere mal soti nan ansyen inite a. Tcheke mezi konjesyon serebral plonje a; ou ka bezwen ajiste epesè shim pa0.1-0.2 mmpote piki kòmanse tounen nan spesifikasyon.

Q5: Èske gen nenpòt chaj debaz oswa pwogram echanj ki disponib pou kliyan 批发?
A: Kontakte biwo an gwo nou an pou tèm retounen debaz esansyèl. Nou aksepte nwayo sèvis ak pye aliye entak ak koni kondwi san domaj pou kredi nan direksyon pwochen lòd.