Tooth Bar Travel Tester - Common Rail Injector Diagnostic Workstation

LaDan bar vwayaj tèsteurse yon espesyalisban tès komen tren enjektèpou enjektè solenoid ak piezoelektrik nan aplikasyon pou limyè-devwa, lou-, ak sou-otowout. Inite sa a delivretès piki-wo presyonjiska 2,600 bar, entegre yon ponp CP4.2 ak règleman otomatik presyon retounen pou reflete mond reyèl la-sistèm tren komen dyezèlkondisyon yo. Ki fèt pou atelye dyezèl ak remanifaktirè, estasyon travay la gen yon ekran tactile 15.6" ak Windows 10 IoT Enterprise OS ak mizajou lojisyèl DDM. Sistèm IP20-la mezire 1,700 x 1,736 x 1,082 mm, sa ki konekte fonksyonalite debaz tèsteur ak validation nivo pwodiksyon an.

---

Se kolòn vètebral la teknik configuré pou dyagnostik solid atravè yon gwo spectreenjektè ray komen. Sistèm nan fonksyone sou twa faz 380-460 VAC ak yon evalyasyon 15A, ki soti nan yon tank lwil oliv tès 45-lit. Jenerasyon presyon jere pa yonCP4.2 gwo -ponp presyon, ak presyon tren kontwole atravè de tiyo DRV ak yon inite mesure, fournir yon seri presyon tès nan300 a 2,500 barak yon maksimòm 2,600 bar. Presyon retounen otomatik enjektè se reglabl ant 50 ak 1,200 kPa, ak gwo -fittings presyon koupl nan egzakteman 25 Nm. Sistèm nan sipòte kodaj ak tès injecteurs akKontwòl Fèmen zegwi (NCC)epiKontwòl fèmen valv (VCC)teknoloji, konpatib ak estanda Euro 5 ak Euro 6. Estasyon travay la peze 590 kg ak opere nan 5 degre a 40 degre, ak emisyon acoustic pi ba pase 69.2 dB(A).

Ban tès sa a akomode injecteurs deBoschepiDensosistèm atravè veyikil komèsyal yo, machin pasaje yo, ak ekipman sou wout. Li testeCRI injecteurs(solenoid ak piezoelectric) nankamyon limyè-devwa yoepitraktè lou-, plis enjektè CRIN pou aplikasyon komèsyal yo. Pake debaz la gen ladan yon twous zouti adaptè CRI, ak twous si ou vle pou enjektè CRIN 1, CRIN 2, CRIN 3, ak CRIN 4.2 pou fè sèvis.Volvo, Scania, MAN, epiDaimlerkamyon yo. Fleksibilite sa a elimine plizyè tèsteur propriétaires, ki pèmèt yon sèl estasyon travay okipevalv livrezonajisteman ak karakterizasyon enjektè konplè.

Paramèt	Spesifikasyon
Tès Presyon Range	300 - 2,500 bar
Max Presyon Rail	2,600 bar
Kontwòl Presyon Retounen	50 - 1,200 kPa (otomatik)
Ponp presyon wo-	CP4.2 (CP4-25)
Tès kapasite tank lwil oliv	45 L (max) / 35 L (operasyon)
Pwovizyon pou pouvwa	380 – 460 VAC, 3-faz, 15A, 50/60 Hz
Sistèm operasyon	Windows 10 IoT Enterprise 2019 LTSC (64-bit)
Pwoteksyon Ingress	IP20
Nivo Presyon Son	< 69.2 dB(A) ± 2.5 dB
Tanperati Fonksyònman	5 degre - 40 degre
Dimansyon (W x H x P)	1,700 x 1,736 x 1,082 mm
Pwa (san lwil oliv)	590 kg

Ban an mande twa{0}}faz ki estab ki matche ak 380-460 VAC, 15A. Lè konprese pa nesesè, kòm ponp lan CP4.2 poukont jenere presyon tès. Pozisyon sou yon etaj nivo sipòte 590 kg, ak clearance alantou pwofondè 786 mm. Aetap kritikse koupl segondè -fittings presyon jisteman 25 Nm-anba-kouple risk koule, sou-kouple domaj sifas yo. Konsèp wotasyon tren an elimine kawotchou presyon wo ki gen tandans mete. Inisyalizasyon lojisyèl mande pou koneksyon rezo pou telechaje DDM inisyal la; asire Ethernet oswa Wi-Fi anvan komisyonin. Wotè 1,082 mm ak panèl ki pant pèmèt rive konfòtab, diminye fatig pandan sik long.

Nansistèm tren komen dyezèlsèvis, tèsteur sa a chanje dyagnostik soti nan devine ak validasyon done-.Drift enjektèepivaryasyon koulelakòz move konbisyon, ogmante emisyon, ak redwi ekonomi gaz -souvan ki mennen nan bouche DPF ak twòp vitès turbokonpreseur. Pa quantifierretounen pousantaj gazak verifyeestabilite modèl espreanba chay plen, atelye idantifye injecteurs defo anvan motè-echèk lajè rive. Pou remanufacturers, tès nan espesifikasyon OEM asire konpozan rebati satisfèestanda ekipman orijinal yo, kòmande pi wo marges ak diminye reklamasyon garanti. Sik tès 15-minit la pèmèt yon teknisyen trete uit a dis injektè pou chak chanjman. Kapasite VCC ak NCC nan lavni-atelye prèv kont teknoloji enjeksyon k ap evolye. Pou operatè flòt yo, tès en-kay yo diminye tan an de jou rive èdtan.

---

Q1: Ki pousantaj maksimòm enjektè sa a ka jere, epi èske li apwopriye pou gwo -motè marin oswa motè min?
A: Ponp CP4.2 a sipòte presyon tren jiska 2,600 bar epi li ka kondwi enjektè ak pousantaj koule kimilatif konpatib ak jiska 12-motè silenn. Pou enjektè ki gen anpil koule yo itilize nan kamyon bwote min, nou rekòmande pou twous CRIN 4.2 si ou vle.

Q2: Èske Tooth bar Travel Tester la detekte defo elektrik tanzantan nan enjektè piezoelectric?
A: Wi. Sistèm nan enkòpore analiz siyal elektrik ki idantifye sikui louvri, sikui kout, ak pann izolasyon nan aktè pilezo-elektrik. Li mezire tou reta tan repons ki endike degradasyon pile-etap bonè pandan sekans tès otomatik la.

Q3: Èske sistèm nan sipòte enjektè twazyèm pati ki depase Bosch ak Denso?
A: Lojisyèl baz la ak adaptè tren yo valide pou OEM pi gwo sa yo. Sepandan, konsepsyon achitekti -ouvè a pèmèt antre manyèl paramèt pou pwofil koutim yo. Nou stock plis pase 40 varyant adaptè ki kouvri 95% nan enjektè tren komen sou mache a.

Q4: Ki entèval antretyen rekòmande pou ponp CP4.2 la?
A: Ponp CP4.2 a evalye pou 5,000 sik tès anvan li mande pou yon twous sele ak filtre ranplasman -apeprè yon ane nan yon atelye okipe travay 15-20 enjektè chak jou. Konpozan kritik ki gen ladan tiyo DRV ak asanble plonje yo disponib ak livrezon 48 èdtan.

Q5: Ki jan pwosesis aktyalizasyon lojisyèl DDM travay pou nouvo degaje injektè Euro 7?
A: DDM konekte via Ethernet ak sèvè aktyalizasyon nou an. Lè yo lage yon nouvo variant injector, ekip jeni nou an jenere pwofil tès yo nan 4-6 semèn. Aparèy ou a mande yon notifikasyon lè gen yon mizajou ki disponib; enstalasyon pran apeprè 12 minit.

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: dan bar vwayaj tèsteur - komen tren injector estasyon travay dyagnostik, Lachin dan bar vwayaj tèsteur - komen tren injector dyagnostik estasyon travay manifaktirè, Swèd, faktori