FuelFender DF-DRV-Filtrasyon Seri 2000-Entegre Valv Deviateur - Zewo-Kontourne Patikil Arrestor Pou CP4.2/4.4 Ponp segondè-Presyon

Pifò echèk DRV (valv deviateur) yo pa elektrik. Yo pa fatig prentan-. Yo yelanmò abrazif-lojik– yon ekla 5-mikwòn fèr monte fim gaz la, kwen ant piston an ak manch rad la, nòt anfòm nan lapped, epi senyen-down gout anba a 15%. Ponp lan avanse distribisyon pou konpanse, piston-pou-pou yo fèmen, epi nan 400 èdtan motè w ap ranplase tout CP4.2 la.

Repons estanda endistri a? Bobin poli, clearances pi sere, kouch pi difisil. Toutpasif– yo eseye siviv kontaminasyon, pa retire li.

FuelFender™ DF-DRV-2000 envèse lojik sa a. Nou entegre yonpwofondè-chajman 7-µm absoli (7 pi gran pase oswa egal a 200) baryè fonn-soufledirèkteman en nan tè a mesure DRV - pa kòm yon ajoute-on inline, men kòm lalojman devan valv la. Gaz dwe paseatravèmiray la filtre anvan li ka aji sou piston an. Rezilta: patikil ki pi gran pase 7 µm oswa egal ayo te arete yo anvan yo antre nan zòn taye, pa apre yo te deja scuffed gid la.

Nou te kouri 18 inite atravè klas-8 liy-haul (Detroit DD15) ak vaporisateur agrikòl (John Deere 9.0L) anba kòd ISO 4406 22/20/18 gaz (kondisyon tipik nan jaden). Apre 2,000 èdtan:

Metrik	DRV estanda (ki pa filtre)	DF-DRV-2000
Piston-pou-poze mete (µm)	8‑12	Mwens pase oswa egal a 1.5
Senyen-sou presyon gout (nan cho san fè anyen konsa)	Pi gran pase oswa egal a 22%	Mwens pase oswa egal a 6%
To ranplasman CP4.2	1 pou 1,200 èdtan (mwayèn)	0 pou chak 2,000 èdtan*
Eleman filtre ΔP @ 200 cSt	N/A	0.18 bar (pwòp) / 0.41 bar (fen lavi)

_Zero ranplasman ponp akòz grip ki lakòz DRV nan flòt tès la.*

Eleman filtraj la sepa yon consommable ki ka sèvi ak sèvis- nou fèt li kòm yonkabann pwofondè sakrifisak yon maj sekirite 3x sou entèval ki gen entansyon ekzamine valv la (1,500 èdtan). Lè ΔP rive nan 0.5 bar, piston an kontounepa louvri(kontrèman ak filtè lwil oliv). Olye de sa, tan repons valv la ralanti pa 12% – adyagnostik drapoki di ECU a "ranplase m 'nan pwochen PM," pa "depoze gaz ki pa filtre nan chanm nan presyon ki wo."

Konvansyonèl DRV wout retounen koule axial - patikil vin akselere alantou kwen kontwòl la, kreye yonjè-ewozyonefè ki diminye chrome difisil la. DF-DRV-2000 nou an itilize aradial-inlet / axial-prizkonsepsyon plan fann:

Inlet avyon (bò filtre):6 fant tanjansyèl kreye yoncyclonic pre-separasyon – centripetal force throws particles >15 µm deyò nan yon pèlen volim mouri anvan menm yo rankontre medya filtre yo.

Medya filtre:Dansite gradyan 3-kouch (eksteryè 15 µm → mitan 7 µm → enteryè 3 µm nominal). Pa yon ekran - amatris pwofondèki kenbe patikil yoanndanentènèt la fib, pa sou sifas la, kidonk ΔP leve lineyè, pa eksponansyèl.

Avyon priz (bò pwòp):Lè sa a, gaz filtre a antre nan peyi mesure a atravè 4 orifis mikwo-perse (Ø0.8 mm) ranje nan entèval 90 degre - sa a.anile fòs chaj lateral yosou piston an, diminye isterèz pa 40% konpare ak konsepsyon sèl-pò.

Rezilta:DRV a pa aji ankò kòm yonakimilatè kontaminasyon- li aji kòm yonpre-filtre pwòp tèt ou netwayajpou tout tèt ponp lan. Piston an wè sèlman ISO 4406 kòd 16/14/11 likid nan koòdone a - sa api pwòp pase pifò nouvo dyezèl ki soti nan barik.

DRV CP4.2 a opere nan1,800-2,200 bagade vit presyon nan chanm ponpe a, men DRV nan tèt li wè sèlman6-10 barretounen presyon. Zòn presyon ba sa a seegzaktemankote kontaminasyon etabli – paske vitès koule desann, patikil sediman soti nan sispansyon sou sifas gid yo.

Pifò DRV "wo-mete" apre mache itilize:

Kouch DLC (kabòn ki sanble ak dyaman) - bon, men yon patikil 7-µm nan 10 bar kreyeHertzian contact stress >2 GPa, ki eklatman DLC nan<500 cycles.

Lapped clearances<3 µm – but that means a 5‑µm particle pou tout tanentegre nan kay la aliminyòm douser, vire piston an asye nan yonbrochki dekale materyèl ak chak kou.

Apwòch nou an setriyaj tribolojik- retire abrazif laanvanli kontakte sifas la, kidonk sifas la ka optimize poufòs fim, parezistans grate. Nou itilize yonnitrocarburized 4340 piston(pa DLC) ak yonfini ak dyaman(Ra 0.05 µm) - men nou kenbe clearance a nan yon "ki lach" 6-8 µm. Poukisa? Paske ak filtraj en, nou pa fè sabezwenclearances sere pou anpeche patikil antre - nou ka peye clearance pou pi bon antrenman fim lwil oliv, diminye friksyon pa 18% ak amelyore repons frèt-demaraj.

Elektrik:2-pin Deutsch DT-04 (menm ak OEM) - rezistans 4.5-5.5 Ω nan 20 degre.

Pò idwolik:M14 × 1.5 inlet / M12 × 1.5 priz - adaptè etap-down enkli pou kalite tren Bosch / Cummins / Denso.

Evalyasyon koule:120 L/h kontinyèl (ase pou jiska 600 hp).

Tanperati opere:–40 degre a +125 degre (tanperati gaz).

Tolerans Spike presyon:30 bar pulsasyon bò retounen (teste a 1 milyon sik).

Tan enstalasyon:22 minit (ki baze sou teknoloji mwayèn FleetPride - pa gen okenn zouti espesyal pi lwen pase yon kle crowfoot 24 mm).

Q1: Èske eleman filtre a kreye yon restriksyon koule ki ralanti tan fèmen DRV, ki afekte kontwòl presyon tren?
→ Non. Volim bò pwòp DF-DRV-2000 a se 32% pi gwo pase OEM, kidonk devan vag presyon an rive nan piston an.pi vitmalgre filtè ΔP. Reta fèmti teste nou an se 1.2 ms kont OEM 1.4 ms - nan seri adaptasyon taye ECU a (<5% correction).

Q2: Kouman pou mwen konnen lè filtè a chaje san yon kalib presyon sou liy retounen an?
→ Siveyevalè koreksyon tanperati gaznan zouti dyagnostik ou a (J1939 SPN 174). Yon filtè chaje diminye koule retounen, ki ogmante yon ti kras tanperati ponp-lojman. Lè valè koreksyon an depase +8 degre pi wo pase anbyen nan kwazyè nan eta estab, ranplase valv la. Nou enkli tou yonbag endikatè vizyèl(vèt → wouj) ki reyaji nan ΔP - ka wè nan pò inlet la ak yon boroskop, oswa itilize boulon banjo presyon-tap opsyonèl nou an (vann separeman).

Q3: Èske yo ka itilize valv sa a ak biodiesel (B20) oswa gaz ki gen gwo dlo?
→ Yes – the melt‑blown media is hydrophobic and oleophilic; it repels free water (>90% efikasite separasyon nan 2% kontni dlo) pandan w ap pase dlo ki fonn. Sepandan, pou B30 ak pi wo a, nou rekòmande pou diminye entèval ranplasman an a 1,000 èdtan paske pi gwo pouvwa sòlvan biodiesel la kraze lyan pwofondè-medya a pi vit - nou valide sa a nan tès ASTM D7467 nou an.

Q4: Mwen te tande ke ajoute filtè anvan DRV yo ka lakòz aere (kimen) akòz gout presyon an - vre?
→ Se sèlman si filtè a mete sou laaspirasyonbò ponp lan. Filtre nou an se sou laretounenbò - en nan ponp lan, en nan DRV a - kote presyon toujou pi gran pase oswa egal a 2 bar pi wo pase presyon vapè (valide desann nan -30 degre ak dyezèl sezon fredi). Pa gen okenn aere obsève nan okenn nan 120 tès frèt tranpe nou yo.

Q5: Ki garanti garanti a si valv la echwe epi retire ponp CP4 mwen an?
→ 2 ane / 3,000 èdtaneleman-plis-konsekanskouvèti – nou ranplase pa sèlman valv la, men tèt ponp lan si medya filtre nou an pwouve se pwen echèk la (nou konekte tras ΔP a nan baz done entèn nou an – chak valv gen yon nimewo seri inik ki kode QR ou ka eskane pou jwenn aksè nan batistè tès-stand li). Nou te peye zewo reklamasyon konsekan nan 18 mwa pwodiksyon an.

Q6: Poukisa sa a se pa yon aranjman filtè vire-sou - poukisa entegre li nan DRV nan tèt li?
→ Yon vire-sou ajoute de pwen koneksyon siplemantè (risk koule) ak yon distans 150-mm - ki chanje kapasite idwolik la epi ki ka lakòzosilasyon presyonnan 230 Hz (frekans natirèl CP4 a). Konsepsyon entegre nou an kenbe volim ki mouri a konstan ak chemen likid la san enteripsyon - nou fè echanj sèvis poufyab, paske flòt yo di nou yo ta pito ranplase yon valv nan pwograme PM pase kouri dèyè defo presyon tanzantan.

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: fuelfender df-drv-seri 2000 filtraj-tepan deviateur entegre - zewo-bypass patikil arrestor pou cp4.2/4.4 gwo-pop presyon, Lachin fuelfender df-drv{-2000 diver filtre-passe valve-pase --2000 diver filtre-passe-filtre} renmèd patikil pou cp4.2/4.4 ponp segondè-presyon manifaktirè, founisè, faktori