Volvo Common Rail Pipe 31405380 - Distribisyon gaz presizyon pou motè dyezèl D5
video
Volvo Common Rail Pipe 31405380 - Distribisyon gaz presizyon pou motè dyezèl D5

Volvo Common Rail Pipe 31405380 - Distribisyon gaz presizyon pou motè dyezèl D5

1. Pwodwi: 31405380
2. Ekipman konpatib: Sistèm piki gaz dyezèl
3. Manifakti: Aftermarket OEM Ranplasman
4. Kondisyon: Brand New, konplètman teste
5. Orijin: ABOSEDE Diesel
6. Shipping peryòd: 3-5 jou ouvrab
7. Peman tèm: T/T, Western Union, PayPal

  • Vit delievery
  • Asirans Kalite
  • 24/7 Sèvis Kliyan
Pwodwi Entwodiksyon

Pou boutik k ap fè sèvis pou yon gwo -kilométrage Volvo D5, latiyo tren komensouvan parèt kòm koupab kache dèyè plent renouvlab kondwi. Lè yon tren distribisyon kòmanse contournement entèn, lapresyon gazCapteur bay done iregilye nan ECU a-e toudenkou bay ou a okipe pou yon èdtan siplemantè nan tan diag ki manje nan maj. La31405380tren a adrese senaryo egzak sa a: ki fèt pou blòk dyezèl 2.0-lit 4-silenn, eleman sa a detèmine si yon kamyon ale nan orè oswa si yon asansè ap mare lannwit lan. Achtè an gwo yo konnen ke stocking sa a tren OE-spec dirèkteman diminye frekans nan reaparisyon kliyan mare nan defo ki gen rapò ak presyon.

 

🔧 Ki sa Fich Espesifikasyon an pa di w

Sa1.52 KGsolid-asanblaj asye-kwa-referans kòm31303612epiA5260-06R-06374-loje yon entegre限压阀 (valv limite presyon)ki deklannche lè ponp lan depase sib li. Sou ban an, ray sa a sanble dwat. Nan operasyon an, tolerans twou entèn li yo dikte si sistèm lan bati demann 1,600+ ba sa yo pandan manivèl frèt. Fitting inite sa aD4204T5oswaD4204T23motè vle di transfere aCapteur presyon gaz (FRPS)soti nan tren an fin vye granmoun; si rondelles yo sele montre nenpòt deformation, se la kote yon nouvo koule kòmanse.

🚗 Kouvèti ki koupe kwa-referans konfizyon

Sa a tren spans modèl soti nanXC60atravèXC90 II (2016-2019)epiS80, S60, V60atravè fenèt 2011-2018 la, plis laXC40/XC70fanmi. Ki kote entèprèt pati yo tonbe: 31303612 anvan ak 31405380 pataje baz done kwa-referans estati, men jeyometri pò fizik yo ka diferan sou machin ki gen kat gaz ajou. Pou yon2014 V60pote kòd la D4204T5, sa a se supersession dirèk la; pou konstriksyon pi bonè, verifye ranje chasi a anpeche yon chajman retounen nesesè.

 

⚙️ Chèk enstalasyon ki anpeche reaparisyon yo

Pou atelye, pri a nan tren sa a se minè konpare ak yon reklamasyon fuit gaz depoze twa semèn pita. Gwo-tiyo bay presyon dwe trete kòmyon sèl -itilizasyon-frèt-ki fòme nan nwa inyon yo vle di re-kouple yon ansyen liy envite mikwo-fant. Boulon pou monte tren:19.6 a 26.5 Nm. Nwa tiyo enjektè:35–45 N.mnan yon sekans kwaze. Kwa-fil yon pò sou nouvo tren an fè yon ranplasman senp nan yon re-lòd chè. Capteur ak valv limit O-bag? Ranplase yo prevantif; sote etap sa a se nimewo-yon sèl sous plent enfiltrasyon apre-reparasyon yo te anrejistre kont espesyalis dyezèl endepandan yo.

 

🏆 Poukisa Rail sa a fè sans biznis pou founisè pati yo

Lè yon ponp presyon wo-voye debri an aval, tren an vin premye eleman ki montre sifas entèn yo ki gen nòt-oswa yon chèz valv sekou konpwomèt pwodui kòd fay ke ponp swap poukont yo pap klè. Stock la31405380vle di kliyan ou yo jwenn yon ranje definitif pou pwoblèm presyon-kondibilite ki gen rapò san yo pa kouri dèyè fantom nan sistèm gaz la. Manadjè flòt k ap dirije plizyè inite D5 pral bay yon founisè valè ki konprann ke degradasyon ray yo gen rapò dirèkteman ak neglijans filtre gaz ak mete ponp lan.

 

❓ Kesyon yo poze souvan

Q1: Nan yon pèspektiv en, ki pousantaj echèk aktyèl la sou ray sa yo kont Capteur presyon an?
A:Echèk Capteur deklanche kòd pi souvan, men degradasyon fizik ray -kowozyon sou ekipman retounen, griye fil, nòt entèn-kontan pou apeprè 20-25% plent presyon ba-pèsistan ki siviv Capteur ak ranplasman ponp. Pou inite D5 kilomèt ki gen anpil -ki antre nan dezyèm oswa twazyèm sik pwopriyetè, tren an ap vin tounen yon atik sèvis woutin.

Q2: Èske tren an 31405380 vini ak valv limite presyon pre-enstale, oswa èske se yon lòd separe?
A:Inite sa a rive kòm yon asanble tren fè. Valv la ak Capteur dwe transfere soti nan ansyen tren kliyan an. Nou rekòmande pou site nouvo bag O-yo ak rondelles sele ansanm ak tren an pou evite depans anbake dezyèm-pase lè ansyen sele yo inevitableman koule.

Q3: Èske pati sa a se yon pyès Volvo OE otantik oswa yon ekivalan apre mache?
A:Referans 31405380 la koresponn ak pwodiksyon Volvo Genuine OE. Ekivalan aftermarket egziste men souvan devye nan fini entèn, ki afekte dirèkteman estabilite presyon nan gwo RPM.

Q4: Ki enkyetid nòmal nan etajè-lavi pou yon distribitè ki kenbe tren sa a nan envantè?
A:Kò a asye se ki estab; sifas sele yo se zòn nan sèlman ki mande enspeksyon anvan ekspedsyon. Pa gen okenn degradasyon enpòtan nan depo sèk. Enkyetid vrè stock la se volim demann-ray sa a kouvri plizyè ane modèl ak tren propulseur, sa ki fè li yon atik vire konsistan pou founisè ki konsantre sou D5.

Q5: Èske gen pwoblèm konpatibilite li te ye lè yo mete tren sa a nan machin ki gen akor apre mache oswa modifikasyon lojisyèl?
A:ECU modifye ki mande pi wo sib presyon tren akselere mete sou chèz la valv sekou. Pandan ke tren an adapte fizikman, machin branche ka fè eksperyans lavi tiyo pi kout. Pou aplikasyon pou stock oswa melodi -modè, tren sa a fè ak espesifikasyon OE san adaptasyon.

1.jpeg

2

3

4

 

Metòd peman fleksib pou konvenyans ou

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

product-754-754

Transfè labank

Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

west union

Western Union

Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Peman sou entènèt san danje epi pratik.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

Shipping te fè senp

6

Revi kliyan yo

 

8

Baj popilè: volvo common rail tiyo 31405380 - presizyon distribisyon gaz pou d5 motè dyezèl, Lachin volvo common rail tiyo 31405380 - presizyon distribisyon gaz pou d5 motè dyezèl manifaktirè, Swèd, faktori

Ou ka renmen tou

(0/10)

clearall