Asanble tiyo komen Rail - 8-97622718-1 / 095600-5681 (Isuzu 6WG1 Fitment)

Asanble liy patikilye sa a, ki pote referans OEM 8-97622718-1 ansanm ak pigtail detèktè 095600-5681 ak katouch sekou 499000-6131, adrese dirèkteman demann livrezon gaz nan achitekti 6WG1 Isuzu a. Olye ke yon tib transfè pasif, eleman sa a aktivman fòme distribisyon piki atravè koyefisyan koule entèn li yo-nenpòt devyasyon nan lis twou oswa jeyometri pliye chanje pwopagasyon vag presyon an, ki tradwi chanjman mezirab nan akselerasyon carter ak enthalpy echapman. Pou atelye rebati Hitachi ZX450-3, ZX470-3, oswa ZX650-3 tren, tiyo sa a se pòs final la anvan gaz atomize antre nan bòl ki degaje konbisyon an. Altènativ mache yo souvan neglije relasyon ki genyen ant konfòmite tiyo ak presizyon piki pilòt, ki mennen ale nan pèt konbisyon ki gen fòm pousantaj ki dyagnostik raman atribiye nan liy lan difisil tèt li. Isuzu-spec ofrann sa a retabli koub pouri presyon faktori a, asire ke lamesure gazestrateji resevwa fidbak san defòmasyon nan tren an.

Manifaktire soti nanEstrès-soulaje kabòn-manganèz asyeak yon mwayèn brutality entèn (Ra) ki te kenbe pi ba pase 0.8 μm, tiyo sa a minimize pèt friksyon ki destabilize la.presyon pikivag pandan plizyè evènman piki. Kontwòl dimansyon kritik la pwolonje nan ang kòn -yon ang 60-degre enkli ak yon tolerans ±15-minit-asire ke lè koupl, nwa a fize reyalize deformation elastik san yo pa bay figi sele a. Pwoteksyon korozyon aplike atravè yon kouch kwòm pasivasyon trivalent, espesyalman chwazi pou reziste pitting soti nan kondansasyon gaz souf chaje. Asanble a entegre ak Capteur 095600-5681, aeleman piezoresistiveki kaptire fluctuations presyon tren nan 1 kHz, ak valv la limite 095420-0261/499000-6131, ki mekanikman dekonekte tren an soti nan ponp lan pandan randone presyon pi wo a 2,000 bar. Asòti idwolik sa a garanti ke latren gazkarakteristik amortissement presyon rete nan fenèt aprantisaj adaptasyon ECU a atravè tout kat chaj.

Pwosedi enstalasyon an diferan de pratik liy idwolik estanda akòz latravay tiyo -dikarakteristik yo. Isuzu mande ke tiyo a dwesèl -itilize sèlman-aplikasyon koupl depase fòs semansman materyèl la nan fas sele a, sa ki kreye yon mikwo-indentation pèmanan ki pa ka re-tabli nan resere. Pwosesis kòrèk la enplike okòmansman chita nwa fize a nan 5 N·m, Lè sa a, fè bak 180 degre, ki te swiv pa yon aplikasyon koupl final nan 35 ± 3 N·m sou fen tren an ak 29.5 ± 2 N·m sou koneksyon an piki. Esansyèlman, tiyo a dwe pozisyone san okenn prechaj soti nan ekipay adjasan oswa parantèz; nenpòt chaj kote-transmèt moman koube ki sipèpoze estrès altène sou presyon an mwayèn-pwovoke estrès baskètbòl la, akselere inisyasyon krak nan apex koube a. Teknisyen yo ta dwe aplike yon fim mens ki gen gwo -lubrifyan asanble viskozite nan fil nwa yo (pa figi kòn lan) pou reyalize chaj ki konsistan san griye. Apre-enstalasyon an, yo rekòmande yon chèk plen-fuit kouran nan 1,500 bar, obsève pou nenpòt "swe" sou kò tib la-yon siy mikwo-krake k ap kòmanse pa vizib a je toutouni.

Pou manadjè sèvis la, kalkil ekonomik la favorize tiyo klas OE-sa a pase altènativ ki redwi pri-pa paske preferans mak la, men paskepri total de de an komenDone: to mwayèn retravay boutik pou liy ki pa-OEM wo-presyon nan aplikasyon sa a chita nan 11.7%, prensipalman nan fwit ranpe ki devlope nan 500 èdtan opere. Chak retravay konsome 3.5 èdtan travay plis frè awozaj ak twous sele, rapidman erode nenpòt ekonomi premye pati. Anplis de sa, lasistèm tren komendepann sou maj presyon pete tiyo a (faktè sekirite nan 1.8 kont presyon opere maksimòm) pou genyen pwent presyon pandan demaraj frèt ak snaps gaz. Yon tiyo ki echwe nan sèvis pwodui yon gwo -djè gaz presyon ki ka antre nan po epi lakòz necrosis lipid-yon responsablite sekirite nan travay ki depase konsiderasyon mekanik. Lè yo deplwaye tiyo espèk sa a, boutik yo garanti efektivman reparasyon yo kont retou ki gen rapò ak presyon-, pandan y ap asire yoekipman piki gazan aval-patikilyèman zegwi injektè a ak valv kontwòl-resevwa yon siyal presyon ki pwòp, mouye ki prezève lavi kalibrasyon yo.

Q1: Tiyo sa a montre Capteur 095600-5681 tache. Èske Capteur a vann separeman oswa pre-ekipe?
A:Capteur a apwovizyone separeman de asanble tiyo a. Pandan ke tou de yo obligatwa pou bouk fidbak presyon tren an, 8-97622718-1 tiyo a pa vini ak Capteur a pre-enstale-yo se SKU endepandan. Konfime kondisyon detèktè ou ki egziste deja; ranplasman rekòmande sèlman si w obsève lekti presyon derive oswa DTC P0192/P0193.

Q2: Ki jan nou ka vizyèlman diferansye 8-97622718-1 otantik sa a ak yon kopi kontrefè?
A:Inite otantik yo montre yon nimewo pati kontinyèl lazè-grave sou seksyon dwat tib la, ak yon plak diferan mat-gri trivalent-pa gen okenn fini briyan. Fòs souvan omisyon kòd dat pwodiksyon an (de-chif ane + semèn) adjasan ak nimewo pati a. Epitou, mezire dyamèt ekstèn tib la: spesifikasyon se 8.0 mm; fo souvan itilize 8.05 mm pou konpanse pou epesè miray mens, chanje zòn nan koule.

Q3: Ki dyagnostik ki endike tiyo sa a echwe anvan yon koule vizib parèt?
A:Siveye rid presyon tren an ki depase ±50 bar nan eta -estabilize 2,000 rpm, konekte atravè zouti dyagnostik. Yon tiyo echèk ak inisyasyon krak entèn chanje enpedans acoustic li yo, kreye refleksyon vag presyon ke ECU a entèprete kòm drift injektè. An menm tan, tanperati gaz nan priz tren an ka monte 8-12 degre pi wo pase nòmal akòz turbulans ogmante.

Q4: Èske tiyo sa a ka enstale sou yon motè 6WG1 ekipe ak pi gran ponp HP0 olye pou yo HP4?
A:Non. Ponp HP0 a fonksyone nan yon presyon tren nominal ki pi ba (1,600 bar kont . 1,800 bar). Pandan ke evalyasyon pete tiyo a pa afekte, dimansyon orifis nan inlet tren an diferan ant jenerasyon ponp. Fikse tiyo sa a nan yon sistèm HP0 ka lakòz presyon ensifizan akimile akòz dezakò nan koule -konsilte lis pati sèvis ponp lan pou varyant tiyo ki kòrèk la.

Q5: Èske gen nenpòt varyant rejyonal tiyo sa a pou motè 6WG1 mache Ewopeyen an vs Azyatik?
A:Metaliji ak dimansyon yo globalman amonize pou nimewo pati sa a. Sepandan, aplikasyon Euro Etap V mande pou yon plak pwotèj chalè adisyonèl pa apwovizyone ak tiyo a. Pwoteksyon sa a (nimewo pati 8-98298536-0) dwe modènize pou pwoteje tiyo a kont EGR pi fre chalè radyan, ki otreman diminye lavi fatig pa 40%.

Q6: Ki pratik ki aksepte pou bouche tiyo sa a pandan depo alontèm- anvan enstalasyon?
A:Sèvi ak sèlman bouchon pwoteksyon Isuzu-espesifye (koulè jòn-, ki endike sèvis presyon ki wo) ki sele tou de bout yo ak yon bag O-entèn. Pa konte sou kasèt oswa ploge jenerik; antre imidite pandan depo inisye pitting entèn ki kontoune filtraj ak domaje piston kontwòl injektè a.

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Transfè labank

Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

Western Union

Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPal

Peman sou entènèt san danje epi pratik.

Alibaba

Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

Baj popilè: asanble tiyo komen tren - 8-97622718-1 / 095600-5681 (isuzu 6wg1 fitment), Lachin komen tren tiyo asanble - 8-97622718-1 / 095600-5681 (isuzu 6wg1 fitment, founisè, faktori)