29400-1221 Denso Suction Valv Kontwòl - Plonje-a-Plonje Distribisyon gaz Simetri & Ponp Sorti Balanse pou ponp HP3 Common Rail Sou Nissan YD25 & Mitsubishi 4D56 Limyè platfòm Diesel Komèsyal
video
29400-1221 Denso Suction Valv Kontwòl - Plonje-a-Plonje Distribisyon gaz Simetri & Ponp Sorti Balanse pou ponp HP3 Common Rail Sou Nissan YD25 & Mitsubishi 4D56 Limyè platfòm Diesel Komèsyal

29400-1221 Denso Suction Valv Kontwòl - Plonje-a-Plonje Distribisyon gaz Simetri & Ponp Sorti Balanse pou ponp HP3 Common Rail Sou Nissan YD25 & Mitsubishi 4D56 Limyè platfòm Diesel Komèsyal

1. pwodwi: 29400-1221
2. Ekipman konpatib: Sistèm piki gaz dyezèl
3. Manifakti: Aftermarket OEM Ranplasman
4. Kondisyon: Brand New, konplètman teste
5. Orijin: ABOSEDE Diesel
6. Shipping peryòd: 3-5 jou ouvrab
7. Peman tèm: T/T, Western Union, PayPal

  • Vit delievery
  • Asirans Kalite
  • 24/7 Sèvis Kliyan
Pwodwi Entwodiksyon

29400-1221 a fonksyone kòm egalize distribisyon gaz nan ekosistèm ponp ponp komen Denso HP3 kontra - yon presizyon-kalire Valv Kontwòl Suction ki gen inifòmite mesure atravè twa evènman sekans plonje ponp lan dirèkteman detèmine si chak silenn motè resevwa yon mas ki idantik nan gaz nan gaz li. Twa piston ponp HP3 yo kondwi pa yon bag komen inik ak yon espas 120 degre arbr. Pandan chak revolisyon ponp konplè, SCV a manje twa evènman konsomasyon separe an siksesyon rapid, chak ki dire sèlman milisgond. Nenpòt varyasyon nan livrezon koule SCV a pandan twa fenèt admisyon sekans sa yo - ki te koze pa osilasyon bobin nan plonje a-frekans pase, pulsasyon presyon siklik nan galri admisyon an, oswa asimetri koyefisyan koule nan diferan ang apwòch bobin - pwodui yon varyasyon ki koresponn ak konpresyon konprese nan chak tren an konpwesyon nan pil gaz la. evènman piki ki vin apre. Asimetri livrezon plonje -a{-sa a kreye yon silenn-a-dezekilib gaz ke ECM a pa ka detekte oswa korije, paske Capteur presyon tren an mezire sèlman presyon total nan akimilatè tren komen an, pa kontribisyon chak plonje ponp endividyèl. Rezilta a se yon kondisyon an silans men destriktif: yon sèl silenn toujou resevwa yon ti kras mwens gaz, yon lòt yon ti kras plis, kreye yon gaye tanperati echapman ki pèsistan, chaj asimetri piston tèmik, ak inegal DPF akimilasyon swi atravè branch yo tiyo echapman. 29400-1221 retabli simetri admisyon piston-a-plonje ki asire livrezon mas gaz inifòm nan tout twa pwodiksyon ponp yo, re-etabli operasyon silenn balanse ke Nissan YD25 (Navara D40, Pathfinder R51) ak Mitsubishi 4D5260 Sport mande pou motè komen 4D560. menm konbisyon, mete eleman inifòm, ak pèfòmans sistèm apre tretman previzib.

Inifòmite evènman konsomasyon sekans ak plonje-estabilite frekans pase

Bobin mesure SCV a, pandan ke nominalman estasyonè nan nenpòt ki -sik devwa eta, fè eksperyans ti pulsasyon presyon nan piston ponp HP3 la-pase frekans - twa batman pou chak revolisyon ponp - kòm kou admisyon chak plonje pou yon ti tan diminye presyon galri admisyon an. Pulsasyon sa yo ka eksite bobin la nan ti -osilasyon anplitid nan egzakteman frekans ki pase piston-, sa ki lakòz zòn koule efikas pandan chak nan twa fenèt konsomasyon sekans yo diferan yon ti kras. Premye plonje nan sekans lan fè eksperyans yon sèl koyefisyan koule, dezyèm lan yon yon ti kras diferan kòm bobin an osile, twazyèm lan ankò yon lòt kòm faz osilasyon an deplase. Chanm amortissement idwolik 29400-1221 a - yon volim annulè presizyon-masinen ki konekte ak seksyon ke bobin lan atravè yon orifis kalibre - yo espesyalman ajiste pou siprime osilasyon nan ponp HP3 a (plonjeur frekans H302}) depann sou RPM motè). Frekans -vize amortissement sa a asire ke bobin nan kenbe yon pozisyon ki konsistan pandan tout twa evènman konsomasyon nan chak revolisyon ponp, bay koyefisyan koule idantik nan chak plonje epi elimine asimetri livrezon piston-a-plonje ke SCV konvansyonèl apre mache ak amortissement ensifizan pa kapab anpeche.

Inlet Gallery Presyon Pulsation Decoupling

Twa piston HP3 yo tire gaz nan yon galeri inlet komen SCV la manje. Lè yon sèl piston kòmanse konjesyon serebral konsomasyon li yo, li kreye yon batman presyon negatif ki pwopaje nan galri a epi pou yon ti tan chanje diferans presyon an atravè fant mesure SCV la. Si batman kè presyon sa a rive nan emplacements mesure yo pandan fennèt konsomasyon piston kap vini an louvri, li chanje pousantaj koule efikas nan plonje sa a, kreye yon couplage ant evènman konsome bon jan kantite ki konpoze asimetri livrezon an. 29400-1221 a adrese sa a atravè yon konsepsyon galri antre entèn ki enkòpore yon volim ekspansyon - efektivman yon ti akimilatè idwolik ki entegre nan kò SCV - pozisyone imedyatman an deval nan fant mesure yo. Volim ekspansyon sa a absòbe pulsasyon presyon konsomasyon plonje endividyèl yo, dekouplage twa evènman yo sekans konsomasyon youn ak lòt epi asire ke ranpli gaz chak plonje detèmine sèlman pa zòn plas mesure SCV a ak presyon nan galri fiks, pa pa istwa a presyon pasajè nan evènman konsomasyon piston anvan an.

Tanperati silenn gaye & echapman manifoul tèmik estrès

Konsekans pratik SCV-pwovoke piston-a-asimetri livrezon plonje manifeste kòm yon diferans tanperati gaz echapman ki pèsistan (EGT) ant silenn motè yo. Sou yon kat-silenn YD25 oswa 4D56 motè, silenn-a-silenn EGT gaye nan chaj nominal pa ta dwe depase 40-50 degre sou yon motè ki an sante ak livrezon gaz balanse. Yon SCV ki gen siyifikatif piston-a-koule asimetri plonje ka elaji pwopagasyon sa a nan 80-120 degre, konsantre tèmik estrès sou tiyo echapman silenn ki pi cho-kouri, chèz valv la, ak kourè manifoul echapman. Plis pase plizyè dizèn milye kilomèt, konsantrasyon tèmik sa a akselere resesyon chèz valv tiyo echapman sou silenn ki afekte a, evantyèlman lakòz pèt konpresyon ki nesesè pou retire tèt silenn ak ranplasman chèz valv - yon pri reparasyon ki depase yon ranplasman prevantif SCV. Simetri livrezon plonje 29400-1221-a{-plonje a kenbe EGT a gaye nan ranje konsepsyon motè a, anpeche konsantrasyon estrès tèmik ki an silans aje silenn ki pi cho a devan konpayon li yo.

Idantifikasyon dyagnostik atravè mezi Tanperati pò echapman

Simetri distribisyon gaz 29400-1221 a ka evalye endirèkteman lè w mezire tanperati pò echapman silenn endividyèl yo lè l sèvi avèk yon tèmomèt enfrawouj oswa yon etalaj tèrmokapteur milti-. Pwosedi: (1) opere motè a nan yon kondisyon fiks 2,500 RPM san chaj jiskaske tanperati tiyo echapman estabilize, (2) mezire tanperati chak kourè pò echapman nan menm distans ak bride tèt silenn lan, (3) konpare kat lekti yo. Yon 29400-1221 ki an sante ak livrezon piston simetrik-a-plonje pral pwodui yon tanperati pò echapman gaye mwens pase 50 degre atravè tout kat silenn yo. Yon pwopagasyon tanperati ki depase 80 degre, konbine avèk volim koule nòmal enjektè epi pa gen okenn kòd fay, yo sijere asimetri livrezon gaz SCV-induit. Tès dyagnostik sa a, ki mande sèlman yon tèmomèt enfrawouj, ka fèt pandan antretyen prevantif woutin epi li bay prèv objektif sou sante distribisyon SCV anvan kondisyon an pwogrese nan pèt konpresyon oswa domaj tren valv.

FAQ Diesel Common Rail pou antretyen flòt ak akizisyon pati

Q1: Poukisa Nissan Navara D40 mwen an ak yon motè YD25 montre yon diferans tanperati echapman 80 degre ki pèsistan ant silenn 2 ak 3, menm apre yo fin ranplase tout kat injecteurs, e ki jan 29400-1221 la rezoud sa a?

Yon silenn ki pèsistan -a-silenn EGT gaye ki siviv ranplasman enjektè se yon endikatè fò nan piston ponp HP3-a-asimetri livrezon gaz plonje ki te koze pa inifòmite SCV mesure. Enjektè yo tout ap resevwa menm kòmandman ECM, men mas gaz ki disponib nan tren an pou evènman piki chak silenn yo varye yon ti kras depann sou ki piston ponp ki bay enkreman presyon tren an patikilye. Frekans 29400-1221 la-amortissement sible ak dekoupman batman galeri inlet restore inifòm plonje-livrezon plonje a, efondre gaye EGT a nan ranje balans conçu motè a.

Q2: Èske SCV-dezekilib silenn pwovoke ka lakòz yon machin echwe yon tès opakite lafimen tiyo echapman bò wout menm lè motè a parèt san pwoblèm?

Wi. Yon silenn ki resevwa yon ti kras plis gaz pase konpayon li yo pwodui pi lou emisyon patikil pandan kou pouvwa silenn sa a. Menmsi motè a ap mache byen an jeneral epi chofè a pa wè okenn misfire, lafimen kimilatif ki soti nan silenn ki gen plis pase-alimenté a ka pouse total opakite tiyo echapman an pi wo pase limit legal la pandan yon tès lafimen menen-gaf. Si enjektè yo te verifye balanse epi sistèm EGR la ap fonksyone kòrèkteman, asimetri livrezon SCV ta dwe envestige kòm pwochen kòz pwobab.

Q3: Ki jan simetri plonje 29400-1221-a-plonje afekte presizyon algorithm deteksyon misfire ECM a?

ECM a detekte misfires lè li kontwole akselerasyon arbr a pandan kous pouvwa chak silenn, espere chak silenn kontribye yon batman koupl ki idantik. SCV-asimetri livrezon gaz pwovoke kreye yon varyasyon koupl ki pèsistan ant silenn ke deteksyon adaptasyon misfire ECM a dwe "aprann alantou", ogmante papòt deteksyon an ak potansyèlman maske premye etap yo nan yon injektè aktyèl oswa fay konpresyon. Livrezon balanse 29400-1221 la retabli liy debaz koupl la menm ki pèmèt deteksyon sansib misfire.

Q4: Èske gen yon vitès motè espesifik oswa yon kondisyon chaj kote SCV plonje-a-asimetri livrezon plonje pi pwononse ak pi fasil dyagnostike?

Wi. Asimetri a anjeneral pi pwononse nan vitès motè modere (2,000–2,800 RPM) ak limyè-a-chaj modere - jisteman kondisyon yo kote frekans piston-pase a aliman ak sonorite natirèl bobin SCV a si imidite idwolik la pa bon. Sa a se tou kondisyon tipik kwazyè otowout la, sa vle di asimetri a pèsiste pou majorite èdtan opere machin nan. Tès mezi tanperati pò echapman an nan 2,500 RPM pa gen okenn -chaj vize kondisyon maksimòm-asimetri sa a.

Q5: Èske yo ka enstale 29400-1221 sou tou de motè Nissan YD25 ak Mitsubishi 4D56 san okenn ajisteman espesifik pou platfòm?

Wi. Kalibrasyon 29400-1221 a anglobe kondisyon pou livrezon gaz tou de motè YD25 2.5L ak 4D56 2.5L, paske tou de pataje menm achitekti ponp kontra enfòmèl ant Denso HP3 ak deplasman pou chak silenn menm jan an. Plonje a-a-simetri plonje a prezante - frekans-amortissement sible ak dekoupman batman galri antre - fonksyone idantik sou tou de platfòm. Menm pwosedi enstalasyon, spesifikasyon koupl, ak pwotokòl reset adaptasyon ECM aplike nan tou de aplikasyon yo.

Q6: Ki relasyon ki genyen ant asimetri livrezon SCV ak lavi sèvis mekanis jeyometri varyab turbokonpreseur a?

Gaz echapman ki soti nan silenn ki gen plis pase-gaz antre nan manifoul echapman an nan yon tanperati ki pi wo epi ak yon enèji pulsasyon diferan pase lòt silenn yo, sa ki kreye yon chaj asimetri tèmik ak dinamik sou inlet turbine turbocharger la. Nan aplikasyon VGT (Variable Geometry Turbo), asimetri sa a sibi vanes yo varyab ak mekanis aksyon yo nan ekspansyon tèmik inegal ak chaj pulsasyon, potansyèlman akselere mete vane bushing ak akimilasyon kabòn sou bag la ajisteman vane. Livrezon balanse silenn 29400-1221 a elimine kòz rasin chaj turbine asimetri sa a.

 

 

1.jpeg

2

3

4

 

Metòd peman fleksib pou konvenyans ou

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

product-754-754

Transfè labank

Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

west union

Western Union

Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Peman sou entènèt san danje epi pratik.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

Shipping te fè senp

6

Revi kliyan yo

 

8

Baj popilè: 29400-1221 denso tiyo kontwòl pou aspirasyon - plonje-a-simetri distribisyon gaz plonje ak balanse pwodiksyon ponp pou ponp hp3 common rail sou nissan yd25 & mitsubishi 4d56 platfòm dyezèl komèsyal limyè, Lachin 29400 {{9}nso tiyo kontwòl gaz plonje 1221 distribisyon simetri & ponp pwodiksyon balanse pou ponp hp3 komen ray sou nissan yd25 & mitsubishi 4d56 limyè komèsyal dyezèl platfòm manifaktirè, founisè, faktori

Ou ka renmen tou

(0/10)

clearall