CAT C10 Asanble Valv Solenoid - Low -Inèsi Actuator Pou Repons MEUI Injector|0.90Ω bobin prensipal
1. Product:C10 Solenoid Valv Asanble
2. Ekipman konpatib: Sistèm piki gaz dyezèl
3. Manifakti: Aftermarket OEM Ranplasman
4. Kondisyon: Brand New, konplètman teste
5. Orijin: ABOSEDE Diesel
6. Shipping peryòd: 3-5 jou ouvrab
7. Peman tèm: T/T, Western Union, PayPal
- Vit delievery
- Asirans Kalite
- 24/7 Sèvis Kliyan
Pwodwi Entwodiksyon
Nan sistèm Caterpillar C10 MEUI (Mechanically Acted Electronically Controlled Unit Injector)-yon platfòm ki lajman itilize nan klas 10-lit sou-kamyon otowout, otobis minisipal yo, ak ekskavatè gwosè mwayen--asanble valv solenoid la dwe reyalize yon konpwomi jeni MEUI ki inik nan mitan motè MEUI:ba inèsi armatikonbine avèkase fòs mayetik. Pi piti volim injektè C10 la vle di mas armati a se apeprè 15% pi lejè pase C11 la, ki diminye chaj inèrsyèl la, men tou redwi seksyon transvèsal chemen flux mayetik la. Komès -sa a mande pou yon solenoid ki optimize pou vitès sou fòs anvan tout koreksyon-solenoid C10 la dwe ouvri pi vit (1.35ms kont {. 1.45ms) pandan y ap bay fòs pik yon ti kras pi ba (35N vs. 38N). Yon solenoid ki dimansyon kòrèk men mayetikman dezakò pral swa louvri twò dousman (ki lakòz retardasyon distribisyon) oswa ak fòs twòp (ki lakòz rebondisman valv ak evènman piki segondè).
Pwodwi nou an se yon asanblaj solenoid ki ba-inèsi ki fèt espesyalman pou platfòm injektè C10 la, ki fabrike ak yonlejè aliminyòm armatiak yongwo -flux-sikwi mayetik dansiteki bay vitès ouvèti ki nesesè pou C10 la san yo pa depase-valv pilòt la. Se asanble a valide nan espesifikasyon pèfòmans orijinal yo pou tout varyant C10 enjektè (1995-2006 pwodiksyon).
1. 📋 Kouvèti aplikasyon an – Ekipman Fanmi motè C10
Se asanble solenoid sa a dimansyon ak elektrik matche ak fanmi motè C10 atravè prefiks seri sa yo ak aplikasyon:
| Prefiks seri motè | Aplikasyon Prensipal | Kontèks Pouvwa Rating |
|---|---|---|
| 9KS, 9KN | Klas 8 sou-kamiyon otowout yo | 305–335 HP @ 2100 RPM |
| 2KS, 2KZ | Otobis transpò piblik / motorhomes | 280–310 HP (ba-sèvi NOx) |
| 3CS, 4AR | 330-seri pneu | 300-325 HP (vitès varyab) |
| 5KZ, 6NZ | Propulsion marin / gen-set | 275–300 HP (vitès konstan-) |
| 7CZ, 8PN | Endistriyèl / transpòtè teknik | 290-320 HP (segondè ogmantasyon koupl) |
Nòt kritik dimansyon:Se solenoid C10 la distenge pa li yo33.5mm aliye bride dyamètepi2-pin Deutsch Connectorak yon espas zepeng 12mm. Konjesyon serebral lame a se 0.40mm-pi kout pase kou 0.45mm C11 la. Dimansyon sa yo inik nan C10 la epi yo sepa ka ranplaseak solenoid C11, C13, oswa C15.
2. 📊 Done Pèfòmans – Balans "Vitès-Fòs la".
Pou C10 a, pèfòmans solenoid la defini pa lavitès{0}}fòs pwodwi-kapasite pou reyalize yon leve plen rapid pandan w ap bay fòs ase pou simonte sous valv pilòt la:
| Paramèt | Nouvo solenoid spesifikasyon | Papòt Degradasyon |
|---|---|---|
| Fòs mayetik pik (0.25mm espas lè) | 35 N ±2% | < 30 N (incomplete lift) |
| Tan konjesyon serebral konplè (0-0.40mm leve) | 1.35 ms @ 24V (PWM 75% devwa) | >1.60 ms (retardasyon distribisyon) |
| Rezistans bobin (prensipal @ 20 degre) | 0.90 Ω ±0.04Ω | >1.00Ω (degradasyon likidasyon) |
| Enduktans bobin (1kHz) | 2.8 mH ± 5% | < 2.5 mH (short-circuit risk) |
| Mass Armature (asanble k ap deplase) | 12.5 g ±0.5g | N/A (mas fiks) |
| Konstan tan tèmik (refwadisman) | 180 segonn | >250 segonn (pòv dissipation chalè) |
| Maksimòm Tanperati Fonksyònman | 130 degre kontinyèl | N/A (pwoteksyon tèmik) |
Abstraksyon grafik – Koub "Tan-pou-Leve":
Trase deplasman armati a kont tan ki soti nan rale-nan kòmandman an. Yon nouvo solenoid C10 reyalize 0.40mm leve nan 1.35ms, apre yon ranp tou pre-lineyè. Yon solenoid degrade (gid armati chire oswa prentan febli) mande pou 1.55ms oswa plis, chanjman nan kòmansman piki pita nan konjesyon serebral konpresyon an. Reta sa a diminye presyon efikas nan bouch la pa 3-4 MPa, ogmante opakite lafimen ak diminye pouvwa. Vitès optimize solenoid nou an -balans fòs retabli tan an leve 1.35ms, kenbe pwofil presyon piki faktori C10 la.
3. 🧬 Jeni Materyèl – Konsepsyon "Inèsi ki ba-".
Anvlòp pi piti C10 a te mande yon konsepsyon solenoid ki minimize mas k ap deplase pandan y ap kenbe entegrite estriktirèl:
Armature aliminyòm:Se armature a k ap deplase usinage soti nan7075-T6 aliminyòm(olye ke asye), diminye mas pa 40% konpare ak asye pandan w ap kenbe ase pèmeyabilite mayetik (pèmeyabilite relatif ≈ 1.2). Armature aliminyòm lan tou diminye mete sou kousinen gid la akòz pi ba mas glisman.
Mens-Bobin mi:Bobin bobin la modle nan polymère kristal likid (LCP) ak yon epesè miray 0.5mm-pi mens nan fanmi solenoid MEUI-ki pèmèt plis seksyon kwa- kwiv nan menm gwosè pake a, diminye rezistans ak ogmante kapasite aktyèl la.
Honeycomb Lojman:Lojman an asye enkòpore yon seri twou 2mm-dyamèt (nan zòn ki pa-kritik) ki diminye mas lojman an pa 8% san yo pa konpwomèt pèfòmans sikwi mayetik, kontribye nan konsepsyon an jeneral ki ba-inèsi.
Inovasyon vizyèl - Kòd Koulè Lojman:
Se lojman solenoid la fini nanajan(natirèl zenk plating) pou vèsyon an estanda C10 aklòpou varyant kalibrasyon wo-altitid la. Vèsyon an lò gen ladan yon sezon prentan ti kras modifye pou konpanse presyon atmosferik ki pi ba nan altitid. Tou de vèsyon yo gen menm karakteristik elektrik.
4. 🔧 Pwotokòl Enstalasyon – Metòd "Verifikasyon Stroke" la
Etap 1 - Tcheke rezistans solenoid:Mezire rezistans bobin ant de broch yo: 0.90Ω ±0.04Ω nan 20 degre. Si rezistans a pi ba pase 0.80Ω, likidasyon an gen yon kout; si pi wo pase 1.00Ω, likidasyon an degrade.
Etap 2 – Tès Konjesyon Serebral gratis-:Avèk solenoid la retire nan enjèkteur a, manyèlman peze armati a nan tout kou li yo. Li ta dwe vwayaje san pwoblèm san yo pa obligatwa. Twòp friksyon endike yon kousen gid chire-ranplase injektè a.
Etap 3 - Enstalasyon solenoid:Mete solenoid la sou tij valv pilòt la, asire konektè a oryante pou aksè ekipay. Sere boulon de vis kenbe M5 yo1.8 N·mnan yon modèl kwa-.
Etap 4 - Konfimasyon konjesyon serebral:Sèvi ak yon mikwomèt pwofondè, mezire wotè ekspoze armati a anvan ak apre aplike 12V nan bobin la. Diferans lan ta dwe 0.40mm ± 0.03mm. Si kou a pi kout, tij valv pilòt la obstrue.
Etap 5 - Kalibrasyon ECM:Kouri woutin "Injector Solenoid Learn" lè l sèvi avèk Cat ET. C10 ECM a pral estoke tan repons nouvo solenoid la epi ajiste distribisyon PWM kòmsadwa.
📋 FAQ - Espesifik pou operatè C10 yo
Q1: C10 mwen an gen yon inaktif ki graj sèlman lè cho-frèt san fè anyen konsa lis. Èske solenoid la ka lakòz?
Wi -sa a se yon sentòm klasik yon solenoid ki gen rezistans likidasyon ogmante ak tanperati (yon pwopriyete fizik nòmal), men ogmantasyon an vin twòp akòz estrès likidasyon. Nan tanperati frèt, rezistans a se 0.90Ω ak solenoid la louvri konplètman. Nan tanperati opere, rezistans a ka monte a 1.05Ω, diminye aktyèl la ak lakòz ouvèti enkonplè. Ranplase solenoid la.
Q2: Èske mwen ka itilize yon solenoid C11 sou C10 la si mwen modifye montaj la?
Non -solenoid C11 la gen yon kous armati diferan (0.45mm kont . 0.40mm) ak yon enduktans ki pi wo, ki lakòz move fòm aktyèl nan C10 ECM la. ECM a ta anba-kondwi solenoid la (fòs ensifizan) oswa sou-kondwi li (potansyèl domaj). Toujou itilize solenoid C10-espesifik la.
Q3: Yo itilize C10 nou an nan yon otobis transpò piblik ki gen operasyon souvan kòmanse-rete. Ki entèval ranplasman an?
Pou aplikasyon transpò piblik ki gen gwo sikilasyon tèmik, izolasyon likidasyon solenoid la fatige pi vit pase nan kamyon gran wout. Nou rekòmande ranplasman nan4,000-5,000 èdtankont entèval 7,000–8,000 èdtan pou aplikasyon ki long-. Gid la armature tou mete pi vit akòz pi gwo kantite sik aksyon.
Q4: Solenoid la gen yon lojman an ajan, men ansyen mwen an te gri. Èske sa se yon pwoblèm?
Pa gen -chanjman koulè lojman an reflete yon aktyalizasyon materyèl soti nan asye pentire ak zenk-plake asye pou pi bon rezistans korozyon. Karakteristik mayetik ak elektrik yo idantik.
Q5: Mwen mezire 1.05Ω rezistans nan konektè a, men solenoid la sanble travay byen. Èske ranplasman nesesè?
Pandan ke solenoid la ap toujou fonksyone nan 1.05Ω, aktyèl la redwi ap ralanti tan ouvèti a pa apeprè 0.10-0.15ms. Sa a pral chanje distribisyon piki pa 1-2 degre nan vitès plen, diminye pouvwa a pa 1-2%. Nou rekòmande ranplasman nan 1.00Ω oswa pi wo.
Q6: Ki sa ki lakòz mete gid armature sou C10 la?
Gid armati C10 la sibi friksyon glisman anba gwo -operasyon frekans. A 2,200 RPM, solenoid la sikile 73 fwa pa segonn-chak sik enplike yon mouvman glisman. Gid la mete prensipalman nan kase lubrification fwontyè -nan demaraj frèt. Sèvi ak yon-wo kalite lwil motè ak yon amelyore endèks viskozite ka diminye mete.




Metòd peman fleksib pou konvenyans ou
Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Transfè labank
Sipòte plizyè lajan ak metòd peman labank.

Western Union
Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPal
Peman sou entènèt san danje epi pratik.

Alibaba
Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.
Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!
Shipping te fè senp

Revi kliyan yo

Baj popilè: asanble valv solenoid cat c10 – ba -aktè inèsi pou repons enjektè meui|0.90ω bobin prensipal, Lachin chat c10 solenoid valv asanble - ba -aktè inèsi pou repons meui injector|0.90ω manifaktirè bobin prensipal, founisè, faktori
Ou ka renmen tou
-

Komen tren piki kontwòl Valv Cat C13 C15 C18 EUI Val...
-

416-7101 Achitekti enjektè gaz: redefini atomizasyon...
-

310-9537 Valv soulajman presyon tren komen: Sentinel...
-

Valv Diesel CAT C9 - Nwayo aksyon wo -Presyon pou li...
-

Asanble Valv Solenoid Injector Fuel Caterpillar C18 ...
-

Asanble Valv Solenoid CAT C11 - Kontra enfòmèl ant -...


