Injector 20R-5567 - Livrezon gaz optimize chaj tèmik pou sik devwa motè C175 pwolonje
1. pwodwi: 20R-5567
2. Ekipman konpatib: Sistèm piki gaz dyezèl
3. Manifakti: Aftermarket OEM Ranplasman
4. Kondisyon: Brand New, konplètman teste
5. Orijin: ABOSEDE Diesel
6. Shipping peryòd: 3-5 jou ouvrab
7. Peman tèm: T/T, Western Union, PayPal
- Vit delievery
- Asirans Kalite
- 24/7 Sèvis Kliyan
Pwodwi Entwodiksyon
Pifò espesifikasyon injektè yo kòmanse ak pousantaj koule oswa konte twou, men pou fanmi motè C175 la, fwontyè operasyon definitif la se pa presyon -se chaj tèmik soutni. Injector 20R-5567 la fèt nan yon reyalite senp men egzijan: lè yon motè kouri ak 90% chaj pou 18 èdtan pa jou, kò injektè a vin tounen yon koule chalè ki dwe kontinyèlman rejte enèji ki degaje konbisyon pandan l ap kenbe presizyon distribisyon anba-milisgond. Kontrèman ak pi piti enjèkteur ki fè eksperyans pik tèmik okazyonèl, inite sa a opere nan yon zòn tanperati ki wo ki pre fiks, kote ekspansyon materyèl, dekonpozisyon lubrisite, ak derive rezistans bobin vin prensipal chofè echèk. 20R-5567 a adrese sa a atravè yon chemen chalè re-enjenieri: yon insert alyaj kwiv-tengstèn nan detantè bouch la ki ogmante konduktiviti tèmik pa 38% konpare ak asye konvansyonèl, retire chalè lwen gid la zegwi ak diminye diferans lan tanperati ant solenoid la ak pwent an. Apwòch jesyon tèmik sa a pwolonje fenèt pèfòmans ki estab injektè a, asire ke leve zegwi a 0.38 mm rete konsistan menm lè tanperati awozaj la rive nan 105 degre.
📊 Metris livrezon gaz - Adapte pou Chanm konbisyon ki gen gwo debi
20R-5567 la bay yon koule estatik 590-615 cm³/30s nan 100 bar, yon seri ak anpil atansyon chwazi pou matche ak kapasite nan manyen lè motè C175-16 ak C175-20 san twòp gaz nan koupl pik. Bouch li a enkòpore 8 twou ak yon dyamèt 0.245 mm, ki ranje nan yon modèl 2-4-2 dekale ki distribye gaz nan rejyon squish bòl piston an ak zòn re-antre an menm tan-yon konfigirasyon ki amelyore oksidasyon swi pa 9% nan eta chaj segondè. Leve zegwi yo mete nan 0.38 mm ± 0.009 mm, ak yon presyon ouvèti valv 265 bar ak yon prechaj sezon prentan segondè nan 50 N. Flit entèn la limite nan 2.6 cm³/min nan 1,550 bar, reyalize atravè yon clearance nan 3.9 µm ant zegwi a ak gid. Linearite koule dinamik kenbe nan ± 2.4% sou dire dinamize a soti nan 0.4 a 3.1 ms, bay ECU a yon relasyon previzib gaz-a-tan ki senplifye ajisteman kalibrasyon lè opere nan altitid oswa ak diferan dansite gaz.
🔧 Platfòm Kouvèti - Matche Ekosistèm C175 la
Enjektè sa a se yon ranplasman dirèk pou motè C175-16 ak C175-20, yo jwenn souvan nan kamyon ultra-klas (Komatsu 980E, Liebherr T 284), kataman gwo vitès, ak ansanm dèlko 2.5-3.5 MW. Li adapte tou chwazi varyant endistriyèl kote piki a gen yon pwofondè ensèsyon 152 mm ak yon pwotrusion 4.3 mm. Fil aliye a se M12 × 1.5 ak yon spesifikasyon koupl kranpon nan 60 Nm, ak inlet la wo presyon sèvi ak yon Fitting sele kòn M14 × 1.5. Sa ki enpòtan, dimansyon ekstèn injektè a idantik ak 349-2522 a, men inductance solenoid li (2.8 mH) ak rezistans (0.80 Ω) diferan, sa vle di paramèt chofè ECU yo dwe koresponn ak pwofil elektrik 20R-5567 la pou reyalize dinamik ouvèti kòrèk. Pou operatè flòt ki gen envantè enjektè melanje, sa a se yon distenksyon kritik pou evite erè enstalasyon kwa.
🔄 Konsistans mouvman zegwi - Wòl kavite amortissement la
Nan gwo vitès motè soutni, konpòtman fèmen zegwi a ka vin iregilye akòz fluctuations presyon nan galri retounen gaz la. 20R-5567 a enkòpore yon kavite amortissement kalibre-yon ti chanm plen lwil ki anba plak armati a-ki egzèse yon kontrefòs pandan dènye 0.1 mm vwayaj zegwi a, diminye vitès la fèmen pa 22% epi elimine rebondisman segondè ki lakòz dribble apre piki a. Efè tranpaj sa a se pasif, ki pa egzije okenn opinyon elektrik, epi pèfòmans li yo valide plis pase 10 milyon sik nan tès lavi akselere. Reta nan fèmen mezire se 0.38 ms, ki se 0.04 ms pi long pase vèsyon an ki pa amorti, men li bay yon rediksyon 30% nan fòs enpak chèz, dirèkteman korelasyon ak yon lavi chèz 15% pi long anvan ewozyon afekte to koule a.
🔬 Mete dyagnostik - Tandans "Fit cho" kòm yon zouti prediksyon
Pandan ke mezi koule frèt retounen yo komen, anviwònman operasyonèl 20R-5567 la fè flit cho yon endikatè ki pi serye nan kondisyon. Nan tanperati fonksyònman (gaz nan 60-70 degre), yon nouvo enjektè montre yon koule retounen nan 34-42 cm³ / min. Apre yon sèten tan, kòm clearance gid zegwi a ogmante, valè sa a ap ogmante. Yo rekòmande yon analiz tandans: si koule retounen cho a ogmante pa plis pase 8 cm³/min sou yon entèval 2,000 èdtan -kèlkeswa valè absoli a-li siyal yon akselerasyon nan pousantaj mete, menm si koule a toujou nan limit akseptab. Apwòch chanjman sa a pi sansib pase mezi yon sèl pwen epi li pèmèt atelye yo prevwa lavi ki rete a ak yon presizyon ± 300 èdtan, sa ki pèmèt ranplasman pwograme ki evite tan an pa planifye nan sit min aleka.
❓ Kesyon yo poze souvan
❓ Ki jan 20R-5567 la fè fas ak gaz ki gen anpil dlo (dyezèl emulsifye) komen nan anviwònman maren?
Kouch CrAlTiN injektè a ak bouch Inconel reziste korozyon nan emulsyon dlo-nan-gaz jiska 0.2% kontni dlo. Pi wo pase sa, séparateur dlo yo dwe modènize; otreman, clearance gid la ka ogmante pa 1 µm pou chak 1,000 èdtan akòz ewozyon mikwo-kavitasyon.
❓ Èske mwen ka pwolonje entèval sèvis la nan wotasyon enjektè ant silenn yo egalize mete?
Pa rekòmande pou modèl sa a. Chak kodaj ECU injektè a se silenn ki espesifik, epi echanj mande pou kodaj. Sa ki pi enpòtan, modèl mete a depann sou chaj, epi wotasyon pa diminye mete an jeneral -li jis redistribiye li, potansyèlman maske yon inite ki echèk.
❓ Ki efè tipik lè w sèvi ak yon garnitur an kwiv ki pi ba, epi ki jan mwen ka idantifye yon sèl otantik?
Yon gasket medyòk (pi dousman oswa mens) pa pral kenbe pwotrusion ki kòrèk la apre monte bisiklèt tèmik, ki mennen nan aliyman espre. Joint otantik gen yon koupon pou dite HV 110 ak yon kòd koulè vèt sou kwen enteryè a. Toujou itilize gasket espesifye a.
❓ Enjektè a pase tès koule nan ban, men li montre tanzantan misfire sou motè a-ki lòt bagay mwen ta dwe tcheke?
Fòt tanzantan yo souvan elektrik: tcheke broch konektè yo pou korozyon fretting (vizib kòm poud nwa), mezire rezistans ekipay la (ta dwe pi ba pase 0.5 Ω pou chak fil), epi verifye chofè injektè ECU a retounen nan zewo vòltaj ant pulsasyon. Yon vòltaj rezidyèl nan 1.5 V ka lakòz ouvèti twò bonè.
❓ Èske li nesesè pou ranplase bawo liy gaz presyon wo a chak fwa yo retire enjektè a?
Wi. Ferrule a fèt pou konpresyon yon sèl itilize; re-itilize li diminye presyon sele a epi mennen nan mikwo-fuit ki ka erode fil admisyon injektè a nan lespas 500 èdtan. Sa a se yon ranplasman obligatwa dapre manyèl sèvis la.
❓ Kouman pou mwen entèprete yon rediksyon gradyèl nan koule estatik san yon ogmantasyon korespondan nan koule retounen?
Modèl sa a montre twou bouch cokéfaction, pa mete mekanik. Sèvi ak yon pwosedi netwayaj sou-motè ak yon aditif ki gen anpil detèjan, oswa retire piki a pou netwaye ultrasons. Si koule a refè nan 2% nan nominal, enjektè a ka retounen nan sèvis san plis aksyon.
Enfòmasyon debaz sou konpayi an




Metòd peman fleksib pou konvenyans ou
Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Transfè labank
Peye dirèkteman nan 15 lajan sipòte.

Western Union
Transfè lajan rapid ak mondyal.

PayPal
Peman sou entènèt san danje epi pratik.

Alibaba
Jwi plis pwoteksyon ak tranzaksyon Alibaba ou fè konfyans.
Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!
Shipping te fè senp

Revi kliyan yo

Baj popilè: injector 20r-5567 - tèmik chaj optimize livrezon gaz pou pwolonje c175 motè devwa sik, Lachin injector 20r-5567 - tèmik chaj optimize livrezon gaz pou pwolonje c175 motè devwa sik manifaktirè, founisè, faktori
Ou ka renmen tou
-

Cat C7 Diesel Fuel Injector 238-8091 387-9426 Komen ...
-

328-2586 Common Rail Injector — Konsistans Jeni nan ...
-

CAT C9 328-2573: Lyen kache nan gwo-Precision Diesel...
-

10R-1258 Reman Injector: Precision Reimagined Throug...
-

CAT 3126 Diesel Injector 111-7916 - HEUI Elektwonik ...
-

2645A734 Diesel Common Rail Injector Pou motè Caterp...




