Bosch Injector inite kenbe nwa - Enpak amortissement & Vibration-induit detachman rezistans pou Scania 701 seri platfòm motè

 

Nan motè kamyon lou yo tankou seri Scania 701 (ki gen ladan platfòm DC12, DC13, ak DC16), injektè inite ponp-bouch Bosch sibi chòk mekanik kontinyèl soti nan rocker a camshaft, pwent presyon ki degaje konbisyon, ak vibrasyon chasi wout-induit. Pandan ke pifò teknisyen konsantre sou koupl blocage estatik, vrè defi a se nanretansyon chaj dinamik-kapasite nwa a pou kenbe prechaj anba dè milyon de ranvèsman chaj siklik. Injektè Bosch inite kenbe nwa pou aplikasyon Scania 701 enjenyè ak yon priyorite konsepsyon diferan:Vibration-induit detachman rezistans atravè yon fòm fil ibrid ak sifas friksyon modulation. Kontrèman ak Fastener estanda ki konte sèlman sou koupl, nwa sa a prezante yonmodifye ang flank fil(60 degre 30' olye de estanda 60 degre) ak amikwo-encapsule kouch friksyon amelyoresou figi a kote yo pote ki ogmante koupl la kraze pa 35% san yo pa chanje koupl enstalasyon an. Sa a asire ke yon fwa koupl, nwa a reziste wotasyon an back-off ki te koze pa Vibration transverse -yon mòd echèk komen nan kamyon long bwote. Lè kouch sa a fini oswa fòm fil la domaje nan re-itilizasyon repete, nwa a vin sansib a wotasyon gradyèl, ki mennen nan leve enjektè, retarder distribisyon piki, ak yon karakteristik "frape" son anba chaj ki souvan mal dyagnostike kòm yon disip cam chire.

 

Sa a Bosch kenbe nwa se dimansyon matche ak laFanmi motè Scania 701, ki gen ladan seri DC ak DI lou yo itilize nan:

Scania G-Seri, R-Seri, ak S-Serikamyon lou (Euro 3, 4, 5 nivo emisyon)

Scania DC12, DC13, DC16– 12‑, 13‑, ak 16‑lit inline‑6 ak motè V8

Scania motè endistriyèl yopou gensets, ponp, ak pouvwa oksilyè maren

Chasi otobis Scania(K- ak N-seri) ak menm sistèm piki ponp-bouch la

Nwa a sekirize injektè Bosch inite a (tipikman ak referans Bosch 2 418 455 0xx oswa 0 414 798 001) nan tèt silenn lan, lè l sèvi avèk yonfil amann(souvan M14 × 1.5 oswa M16 × 1.5 depann sou revizyon injektè). Li prezante yonwotè tèt egzagonal(27 mm oswa 30 mm AF) ak akolye fè tèt di toujouki distribye blocage chaj dirèkteman sou zepòl kò injektè a. Nwa seri 701 la distenge ak nwa seri Scania 600 anvan yo pa li.longè fil pi long(22 mm kont . 18 mm) ak apwent pilòt twonkeki gide nwa a sou kò injektè a san cross-threading. Toujou verifye nimewo pyès Bosch ki gen tenm sou li (pa egzanp, 2 418 455 015) kont nwa ki deja egziste a.

 

Yon nwa kenbe ki te pèdi rezistans vibrasyon li yo prezante yon seri sentòm diferan pase yon echèk koupl estatik:

Frape son anba chay- ogmante ak koupl motè a ak disparèt nan san fè anyen konsa; ki koze pa kò injektè a mikwo-leve ak re-syèj ak chak kou pouvwa.

Presyon retounen gaz iregilye- nwa detachman an pèmèt enjektè a vire yon ti kras, chanje aliyman nan inlet gaz la ak pò retounen, kreye fluctuations presyon.

Lafimen nwa sou akselerasyon- distribisyon piki reta akòz leve enjektè reta nan kòmansman an nan piki.

Enspeksyon vizyèl– yon mak temwen ki pentire sou nwa a ak tèt silenn ap montre wotasyon (plis pase 5 degre) lè yo konpare ak yon foto referans.

Yon tès definitif: ak motè a cho, sèvi ak yon kle koupl pou tcheke koupl la kraze. Si li pi ba pase 130 Nm (pou yon nwa orijinal koupl a 180 Nm sèk), kouch la te degrade oswa fòm fil la te chire-ranplasman rekòmande.

 

Yon nwa kenbe ki dekole pèmèt injektè a leve, sa ki ka lakòz bra rokeur a frape piston an injektè nan yon ang ki pa kòrèk, ki mennen nan mete twò bonè nan lòb la camshaft ak kondwi plonje injektè a. Ranplase yon camshaft sou yon Scania DC13 koute plis pase € 3,500, pandan y ap yon nouvo nwa kenbe se anba € 40. Ranplasman pwoaktif nwa a nan chak sèvis enjektè (tipikman 400,000-500,000 km) elimine risk sa a nèt.

 

Q1: Scania R-Series mwen an gen yon bri k ap frape anba gwo akselerasyon ki disparèt lè mwen dekole-èske nwa injektè a ka lakòz?
Wi -sa se sentòm klasik yon nwa ki pèdi bloke vibrasyon li. Kò injektè a ap mikwo-leve ak chak kou pouvwa, kreye yon frape metalik. Fè tès koupl break-loose la; si li anba 130 Nm, ranplase nwa a. Nouvo kouch la pral retabli efè a bloke.

Q2: Èske mwen ka reitilize nwa a si mwen aplike kazye fil olye pou mwen konte sou kouch la?
Pa gen -locker fil chanje koyefisyan friksyon an enprevizib epi yo pa pral bay menm rezistans dinamik ak kouch faktori a. Li tou fè retire nan lavni difisil, riske domaj fil. Apre de re-itilizasyon, nwa a dwe ranplase -pa gen okenn lòt metòd bloke.

Q3: Ki koupl ki kòrèk la si mwen itilize yon fil sèk (pa gen okenn anti-seize)?
Pou fil sèk, sèvi ak180 Nm ± 10 Nm-pa aplike okenn wotasyon angilè paske ang fil modifye a deja bay detire ki nesesè yo. Fil sèk tou ogmante friksyon; valè a 180 Nm kont pou sa. Si w itilize grès machin, ou dwe itilize metòd 150 Nm + 90 degre.

Q4: Kouman mwen ka di si kouch friksyon an toujou efikas?
Kouch la gen yon aparans ma gri ak yon santi yon ti kras sir. Si nwa a gen yon gade klere oswa poli sou figi a pote oswa fil, se kouch la chire. Epitou, si koupl la kraze anba a 135 Nm apre yon bon enstalasyon li te ye, kouch la pa fonksyone ankò.

Q5: Èske nwa sa a konpatib ak motè seri Scania 600 (egzanp, DC11)?
Non -seri 600 la sèvi ak yon longè fil ki pi kout (18 mm) ak yon anplasman fil diferan (M12 × 1.5). Nwa 701 la pi long epi li gen yon dyamèt pi gwo. Fitting nwa a mal pral swa anba soti sou kò a injektè oswa pa angaje fil ase. Toujou verifye ak nimewo pati a.

Q6: Fil kò injektè yo yon ti kras chire-èske mwen ka repare yo ak yon insert fil?
Insérer fil yo pa rekòmande pou fil kò injector paske yo chanje angajman fil efikas la epi yo ka prezante monte estrès. Si fil yo domaje, yo dwe ranplase kò injektè a oswa pwofesyonèlman re-threaded nan espèk orijinal la. Yon nwa nouvo pa pral konpanse pou fil kò ki domaje.

 

Pou fè eksperyans achte ou lis ak fasil, nou ofri yon varyete opsyon peman an sekirite:

Nou la pou fè pwosesis lòd ou a enkyete-gratis - chwazi metòd peman ki pi bon pou ou!

 

 

Baj popilè: bosch injector injector kenbe nwa - enpak amortissement & vibration-induced detachman rezistans pou scania 701 seri platfòm motè, Lachin bosch injector injector kenbe nwa - enpak amortissement & vibration-induced detachman rezistans pou scania 701 seri motè platfòm manifaktirè, founisè, faktori